ロードスター：高速道路は空気圧を高めに？

私は、
これまで、
タイヤの空気圧について、
「高めがいい！」
くらいの知識しかなかったので、

車検時に、空気圧をいくつにするか尋ねられたとき、

もちろん、
適正空気圧は知ってましたが、
近いうちに高速道路を走る予定があったので、
ちょっと高めの、

「2.3くらい」

でお願いしました。


＜ロードスターの適正空気圧＞



それと、
私がクルマに興味を持ち始めたころ、
純正タイヤはバイアスだったし、
ラジアルに替えるといっても扁平率不問の時代だったので、

高速を走るときは空気圧を高めにする！

が当たり前の行動であり常識だったんですよ。

恐ろしいことに、
最近までそう思ってました。





そんなこんなで、

車検後も、
いつものように23号線を走っていると、

どうしたことか、
後がピョンピョン跳ねるんですわー


こりゃたまらん


スタビでも外れた？
と思いながらも、

ホンダで高めの空気圧にしたのがピョンピョンの原因？


って推測、

試しに、
空気圧を0.2下げて走ると・・・・

跳ねないしシットリ



足回りいじってないんで、

犯人は空気圧かー

たかだか0.2の差なのに・・・・
空気圧を軽視してました。



ただ、
空気圧の調整は、
エーモンのゲージを使うか、



車載のコンプレッサーを使ってたので、





これまで、
快適にドライブできていたのは、

自分の安いゲージで、
高めに設定したつもりでも、

ほんとは、適正空気圧になっていたのかも。






なので、
今回も、

自分のロードスター、
205/50/r16を、
適正空気圧+0.1の、

2.1

に設定。

結果、
高速道路（往復1000km）も快適だったのでヨシとしますが、

タイヤ屋さんやディーラーで測ったら「どんだけー」になるか？




なお、
アコードワゴンは、
車重が1.5tを越えてるので少々高めでも跳ねることはありません。

許容範囲は広そうです。






ちなみに、
高速道路を走って行ったところは、

「今高野山」
のある実家。

用事で帰省したのでちょっとだけ立ち寄りました。

久しぶりに見た、
展望台からの町内は懐かしかったです。



ただ、
残念なことにここの展望台も老人が占拠中。

自分は老人ではなく、高齢者なので・・・



昔を思いだしながら、
赤い橋を眺め、



当時の夏祭りもおぼろに・・・
幼いころから見ていた風景がよみがえりました。

ただ、
明らかに、
活気がなくなっていたのはとても残念。






毎年8月19・20日には、
今高野山通り周辺で「二十日でこ」って祭りがあります。

資料によると、
「江戸時代中期から続く，３００年の伝統が息づいた胡神社の祭礼で，“だんじり吊り人形”や“だんじり仁輪加（にわか）狂言”など古式ゆかしい伝統行事を今に伝える由緒ある夏祭りです。」
だそうですが、
何十年も前に行ったきりなんで今の状況が分かりません。

いつか行こうかな。