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コスパ最高なAWD&DIESEL - CX-5
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コスパ最高なAWD&DIESEL
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じゅんた035
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マツダ / CX-5
XD Lパッケージ_4WD(AT_2.2) (2013年) -
- レビュー日：2022年1月29日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
- フラットライドな乗り心地と運転席のシート
- 不満な点
- 長距離には辛いリアシートと、トタン屋根レベルのルーフ遮音性
- 総評
-
skiに温泉旅行、長距離メインで、8年14万kmオーバーですが充分、現役です。
高速道路の運転が、楽チンです。
- デザイン
- 4
- 新鮮味はなくなりましたが、未だ秀品。
- 走行性能
- 5
-
いたって普通
タイヤの特性か、2018年式のcx-3より高速道路の静粛性は、高いです。 - 乗り心地
- 4
-
12万km超で、ロアアーム含めほぼ脚周りリフレッシュしました。
teinの特性なのか、滑り感ある乗り心地で、高速道路の運転は、気持ち良いです。
また、遠出が全く苦になりません。 - 積載性
- 3
- 意外と狭いかも？
- 燃費
- 4
- 今までハイオクの車乗り継いで来たので、燃料費は、助かってます。
- 価格
- 5
- ◎
- 故障経験
-
いろいろありましたが、ほぼ保証で対応。
唯一、乗換え直前でウォータバイパスパイプは壊れました（有償修理）
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