クロカントラック - グラディエーター

マイカー

クロカントラック

capt.k
ジープ / グラディエーター
ルビコン_RHD_4WD（AT_3.6） (2023年)
- レビュー日：2025年5月2日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：5
燃費：4
価格：4

満足している点: 悪路走破性能と積載性能の高さ
そして圧倒的な存在感
アウトドアで何をしようかなとワクワクさせてくれるところ
不満な点: 高年式はコストダウンが著しくショックが廉価版になりエンジンカバーもレスに
総評: オフを走れるピックアップトラックが欲しい。３７インチを履いてちゃんと走る車が欲しい人にはピッタリだど思います。
ただし小回りと燃費と価格は国産のピックアップには劣ります。

デザイン: 5; 長いボンネットとホイールベース、スチールリヤバンパー
横から見たシルエットはアメ車らしくて気に入ってます。
走行性能: 5; ラングラーアンリミテッドルビコンに比べると全体的にバネが硬く感じ、ホイールベースも長さもあってか長距離や高速での運転のしやすさはグラディエーターが優れていると思います。
3.6ペンタスターエンジンは、低速からアスファルトでホイールスピンさせるほどのトルクがあり、レッドゾーンまで滑らかに回ります。
乗り心地: 4; オンロードでは、足の硬さとホイールベースの長さがピッチ・ロールを抑えてくれてラングラーアンリミテッドルビコンに比べると良くなってる気がします。
積載性: 5; キャビンのシートの後ろと下にそこそこ小物が入るのでジムニーより荷物は積めるかもしれません。
リアのベッドはアンチチッピング塗装でタフに使えます。
また、タイダウンフックやリアゲートの固定角度の変更、多数のネジ穴など使い勝手が良く、積載性は満足です。
燃費: 4; 空気抵抗が大きいためかラングラーより劣りますが、スポーツセダン並みの加速力は健在で、良い部類だと思います。
価格: 4; 値上げされてコストダウンが図られた車なので「良い」とは言えませんが、ラングラーのサハラより安く購入できたので及第点と言ったところです。
故障経験: まだ、乗り換えたばかりなので故障経験はありませんが、ラングラーもエンジンや足回りの故障は皆無だったので耐久性にも不安はありません。