Open_heartのブログ一覧

昨日、首を長～くして飛脚さんを待っていましたが、結局来てくれませんでした・・・(ToT)


本日、つい先ほど
「こんにちはー、サガワですー。」


来ましたよ、来ましたよ～♪飛脚さん♪( ~っ~)/



ほんで、
マズはドレスアップ系♪

スイングアームちゃんです(⌒～⌒)


もいっこは、
パワーアップ系♪

ビッグスロボちゃんセットです～( ~っ~)/

スイングアームは2ヶ月ぐらい前に予約したもので、スロボはたまたま通信波乗りしていて見つけました(^_^)v
待ちに待った二つを入手することができて、とっても嬉しいです(≧∇≦)

サガワですがー。
ヤマトですがー。

2連チャンです。


久しぶりに玄関先で飛脚さんの声がこだましました！(^∀^)


まずはこれ。

パワーフィルターです。ネットショッピングで、なんと4個で\2,270でした(嬉)
エアクリメーカーのリペア品1個より安い値段です。
多分同じもののような気が・・・・・

フィルターを包んでいるビニールの袋が密閉されているので好感が持てます。



もう一つがこれ。

リアがDUROなのでフロントはダンロップTT900にしました。
両社技術提携の関係？
ただパターンは確かにTT900なのですが、性能はTT900GPとは違うようです。ですが、純正から初めての交換なのでとても楽しみです。



飛脚さん、明日も来る予定なのですが、明日は大物二発です(苦笑)

支払いどうしましょ(@_@)

昨日ちょっとだけ弄りました(^_^)


まずはこれ。

先日左側を作ってもらいましたが、片ちんばは今一なので右側も作ってもらい取り付けました。

続いてこちら。

給油カバーにKOSOのコンビニフックを取り付けました。
ここを持って開けます。
モッチャンに載ってたアイデアのパクリです(笑)

次はこれ。

ヘルメットにステッカー貼っただけですが、カッコよくなったと思います(満足)

PS.ブログで複数の写真をアップするやり方が、今更ですが分かってチョット嬉しいOpen_heartでした♪(^∀^)ノ

約一ヶ月前の琵琶湖ツーリングの際、自宅を出発してすぐに左側のカウルミラーを固定しているアダプターが割れてしまい、ミラーがブラブラした状態でした。

材質は多分アルミで、厚みが約1mmと薄いため振動による負荷で割れたのだと思います。

ブラブラしながらも、脱落する構造ではないことをいいことに、約一ヶ月間放置していました。(苦笑)

ほんとズボラな性格ですね(@_@)

当然左のミラーで後方確認はできない状態です。

他車種の社外品ミラーアダプターの流用ですが、新品を買い直すにはいい値段がするため正直躊躇していました。

そこで、会社の内作担当に相談してみたところ、作ってあげると頼もしいお言葉。

で、作ってもらったのがこちら。



ほぼ同一形状で強度のあるステンレスで作ってくれました。

しかも、30分ほどで(凄)
流石プロ！

全部任せれば良いものを、「折角やから刻印する！」と言って打刻だけやらせてもらいました。
PCX125の並びがテンコシャンコですwww

でもいいんです(>_<)愛嬌があってw

取り付け状態もバッチリで、強度もアップ！オケ！



反対の右側も手が空いた時に作ってくれるようお願いしています(*^o^*)

少し前までは、

「コーナーをきれいに曲がれたなぁ」

と思うことが少なかったです。

コーナーの、大小問わず100回曲がる内の1回ぐらい、

「今の、きれいに曲がれたぁ♪」

と、思う程度でした。

わずか1%です。



ところが最近になり、それが少し変わってきました。

だいたい50%ぐらいでしょうか、良い感じで曲がれるようになってきました。


「肩」に意識を置くようにしてからのことです。

オーバーなアクションはしていませんが、曲がる方向側の肩を遅れないように、コーナーの先へ先へと入れていく意識で曲がると、綺麗にカービングすることができます。

車体前後方向の中心位置に乗れてる感じで、内側に入りすぎず、外側に膨らみすぎず、イメージに近いラインで曲がりきることができます。


カービングで思い出したのですが、スキーのテクニックにカービングというのがあります。

スキー板の中心に重心を置き、板の先端からエッジをかける技術です。

急斜面などでは、腰が引けたりして重心が板の後方になりがちです。そうなるとカービングはできなくなり、「ズラシ」というある意味誤魔化した曲がり方になります。
曲がるというより板の向きを変えてるだけで、スピードのコントロールにはなりません。
エッジが板の後ろの方の一部しか使えていない状態です。


ケースバイケースで使い分けはあるにせよ、重心をセンターに置き、前後輪への荷重をバランス良く保ちカービングする基本技術を体に染み込ませたいなぁ、そんなことを思って今はスキーてはなくPちゃんに乗っています(*^o^*)



それにしてもスキーとバイクの曲がる感覚って、凄く似てるなぁ(^。^;)





さてさて、只今仕事が終わりました。


今日も此方の冷え込みは厳しいです。5℃！？



人工雪でのゲレンデオープンの時期ですが、スキーではなく、My Pちゃんでカービングを意識しながら安全に帰宅したいと思います～( ~っ~)/