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いよいよ明日となりました！！

 
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 ☆PCX私服走行会＆BBQ　in　明智ヒルトップサーキット☆

 


 
 とても楽しみにしていたので、

今日まで長く感じていました。

やっとこの日が来たという感じです！



天気の方も心配の必要ナッシング！

晴れマーク、バッチリです♪



 
ただ一つ、


 
心配ごとが・・・



オデキが・・・



おしりに・・・



個人の名誉のためこれ以上は控えます（笑）




参加者も少し増えました♪

何と、わかたくさんの車両を見たくて、そのためにみんカラに

登録したという方が見学にいらっしゃいます♪

ばパさん宜しくです♪


もう増えへんと思うけど、

思いつきや予定がポッカリ空いちゃったヨ、なんて人がいたら、

ぜひぜひ遊びに来てくださいね。

見ていても結構楽しいと思いますよ♪

 


 
 
さてさて、
 
走行会に参加される方の車両も、準備が着々と整っているようで

嬉しい限りです。



「走行会に備えて整備を行う」

という考え方が、

公道での安全運転に少しでも繋がるようなら、

企画させていただいた立場として、一番嬉しいことなんです。

 

歩行者もおらへんし、交差点もなし！ 制限速度もナシ！

 お互い自慢の愛車で、思いっきり走りましょう！


 
あ、でもPOLICBがおるかも・・・（笑）

 

 



それから、

今回わかたくさんに参加いただきますので、

セッティングのことやライン取りなどなど、

どんどん聞いてアドバイスをもらいましょう！

何でも知ってますよ♪





ではでは、皆さんに会えるのを楽しみにしております。

くれぐれも道中はお気をつけてお越しください。

宜しくお願いします。

昨日は「レン耐 明智大会」があることをネットで知ったので、

夜勤明けで明智ヒルトップサーキットまで行ってきました。





 

 
ブブンと走って到着すると、
 
 

めちゃめちゃ賑わってました。






 


 

到着した時には既にレースは始まっていて、

ピットもゴッタがえすほど盛況です。

 








あまり詳しいことはわかりませんが、Let's レン耐というのは、

レンタルバイクで耐久レースを行う大会で、

主催は、元WGPライダーの青木拓磨さんが行ってます。



以前から、レン耐という言葉ぐらいは知っていましたが、

こんなに人気があるとは思いませんでした。







 

走っているのは30台ぐらいでしょうか、

全て主催者側からレンタルして走るようなのですが、

当たりもあれば外れもあるようで、同じ車種（多分エイプのノーマル）なのに、

明らかに速さに違いがありました。









各チームピットインする際には、

「お題」が出されて、お題のこなし方もミソのようです。

例えば写真に写っているけん玉をやったりとか。



 


 




皆さん一生懸命に走られているのですが、

順位にこだわるというより、お祭りに参加している感じに見受けられました。

 
 各々にテントを張ったり、バーベQやったり、プールを膨らませて

チビッコたちが遊んでいたり。

楽しそうな雰囲気がとても伝わってきました。










久しぶりに拝見した拓磨くんも元気そうでしたよ。

昔ファンだったんですよね、ウチのカミさんが（笑）

おいらは、ゆりちゃんのおっかけでしたが（笑）


折角なので、マイメットにサインしていただき、握手もしてきました♪


 
 





 

なぜかマジックを車載道具の一つとして持参しているおいらでした。

夜勤明けで、シートの表皮の張替えを行いました。


と、その前に準備する部材がわからなかったので、、

京都の老舗鞄屋、「きよなか帆布」へメール発射。

アレとコレを準備しなさい、とすぐに返信。



ホムセンへ行き、調達してから帰りました。







帰宅後、早速とっかかりました。



最初は、純正表皮をはがすところから。

ステープルを全部取り除きました。

暇人なので、数えながらやったら、


な、な、なんと！


丁度100個でした。

 ゴミ箱へポイ。








 




 次に、

アンコ抜きと肩落しをやりました。

どんなやり方があるのかもわからず、

自分流で、オルファカッターの刃の部分だけを手に持ち、

刃を立てながら、ガーガーとスポンジを削り取りました。


 
この部分がDIYでの張替えの一番のメリットだと思います。

自分の好みのスタイルに自分でできるからです。



外でやると暑いので、家の中でやったら、

 

大変散らかりました。






 

いったん清掃をし、

 

次は、こぶの部分をどうするかなのですが、

きよさんから言われて、パッチ当てする部材を買ってきたのですが、

現物をよく見ると別のアイデアでやってみたくなりました。



 

コブのベース部分をサンダーで削るのも面倒だったので、

 

コブをバラして、










スポンジ部分だけスプレーボンドで貼り付けました。


スプレーボンド、短い時間でしっかりとくっつくもんですね。

取り付ける前にコブの前方をカットし、小さくなるよう加工をしました。

あと、ベースの２箇所の丸い凸部分が当たる箇所は丸く削って収まりをよくしました。










次に、スポンジ部分にスプレーボンドをまんべんなく吹き付け、

 防水のためのビニールを被せて接着させます。








最後が一番大変だったのですが、

新しい表皮を引っ張りながら、タッカーでステープルを打ち込んでいきます。




失敗、というか「捨てステープル」をたくさんつかいました。

仮止めを繰り返し行い、全体のバランスを整えながら

徐々に本打ちを行っていく感じで仕上げていきました。


皮を引っ張るのも力が要りますし、

ステープルを打ち込むのも、体重を乗せて行わないと、

奥まで打ち込めないので疲れました。
（ホムセンで\540で買ったタッカー。）





 

予備シートもあるため、ノンビリと数日かけて行うつもりでしたが、

やりはじめたら結構面白かったので、一気にやってしまいました。

 
 
 
全部で、二時間半ぐらいでできました。
 


中にあるコブのスポンジ部分で傾斜がきつくなるため、

着座する位置はスポンジと皮の間に隙間ができて、チョット浮いています。

















パイピングの色ですが、

山吹色にしました。



見た目、とってもグッドです。

安い割には質感が良く、ずいぶん雰囲気がよくなりました。


 


まだ、試運転しかしていませんが、

アンコ抜きと肩落しを行った効果を確認するのが、とても楽しみです。




頭で考えてるだけでは、シートの張替えなんて、

 とても難しい気がしてならなかったのですが、

先駆者の方のおかげで、自分もトライすることができました。



 
きよさん、ありがとう。

 

今日はお休みなのですが、

スカッと走りに行きたいところですが、生憎の雨。


家の中でクワガタヲタクと化してます←ｺﾝﾅｼｭﾐﾓﾔｯﾃﾀﾘｽﾙﾃﾞｽ(・o・)


先日、塗装した尻尾の色が薄く、フェンダーの色と違っていて気にしていました。



なので、再塗装しました(^-^)









最初はホムセンで買ってきたスプレー缶で塗ったのですが、
今度のは2りんかんで買ってきたデイトナのスプレーです♪


プラズマイエローってやつ買ってみましたが中々濃い黄色してます♪

クリアーも二液タイプで、とってもピカピカツヤツヤに仕上がりました♪

吹き付ける前に二つの液を混ぜるのですが、

缶底にあたる黒いキャップの方のポッチをポチっとやると、

二つの液が混ざる仕組みです。

よく考えたります。



ただ、お値段が少々高くて・・・

黄色が二千円弱
クリアーが三千円弱

二本で五千円って！

足元見てる？？？



初心者でも綺麗に塗れたから許すわ！







しかし・・・

綺麗には塗れたのですが・・・

逆に今度はちょっとフェンダーよりも濃い黄色になってしまいました・・・・・。

ムムムムム・・・・・。






でももう塗らへん！

こんでええんです。

今日はお休みの日です。

 ソロツー行ってまいりました。



 

向かった先は、
https://minkara.carview.co.jp/userid/1523181/blog/30116583/


前回5月に訪れた際は、
まだ残雪があり、石ころコロコロ状態だった場所。

福井県との県境にある冠山。




 

 
どうかな？
という思いで向かってみると、
 
 
今日はゲートが開いていました♪

チョット先にあった石ころコロコロも綺麗に除石されていました。

ありがたいことです。

雪も今日はありませんでした。



 
早速福井県側へレッツラゴー♪





チベットの山奥か？　行ったことありませんが・・

と、思えるような秘境とも言える峠道をクネクネと。

 
メッシュジャケットではチョット寒いぐらいの感じです。


 



上の画像の対面ポイントです。


 
細い峠道なのですが、ずーっとブナの木の原生林で、かなりの樹齢と思われる
大木が何本も連なっていました。

走りながら、木のパワーを十分に感じました。



 
13時を回っていたので、小腹がすいたな～、と思っていたら、

 ありました、ありました。

蕎麦屋さんです。
 


池田町という場所の、ふるさと道場というお店を発見しました。






天ざる大盛り注文。



とってもおいしゅうございました。




外へ出て、一服していると吊橋を発見。


30mぐらいの長さでしょうか。





渡ってみよー、

と思いましたが、



関所に怖気づいてやめときましたwww


ビワコレイクの大っきな橋でも二十円やで！！


 


 

再びPちゃんへ乗車しそして先へ進み、

 日本海へ出てきました。



越前市？福井市？にある道の駅河野（この）でパチリ。


海岸沿いの8号線を、潮風を浴びながら気持ちよく走り抜けました。




後は、琵琶湖の頭の辺をチョットかすめ、

再び峠道の303号へ入り、




ラストは、


道の駅　夜叉ヶ池さかうちで休憩後自宅まで戻りました。





帰宅後は、ドロドロ～になったPちゃんを洗車しフキフキ。



本日の走行距離は約270km




平日、ということもあり、

 今回のルートでは行く手を遮る四輪も殆ど無く、

自分のペースで長距離ツーを満喫できました。


また行ってみたいと思えるコースでした。