トラブル＆コイル・プラグコード交換

ハイパワーコイルＲとプラグコード・デスビ・ロータ・の交換をしました。
コイルは前の５型の時に購入し、使用２ヶ月弱のほとんど新品に近い物です。

諸先輩方の記事にも掲載されている通り交換は簡単ですが、２箇所有るプラスチックのクランプに付ける時、コードに無理が無い事とデスビ側はコード番号が見易い様にだけ気をつけました。

プラグも同時に交換したいのですが、１番のプラグが抜けません。
購入時からあらゆるネジ類が、必要以上の力で締められており酷い物はドライバーの溝がなめる位、ブッシュ・クッションの類が完全に潰れて役目を果たしてない位、キツク締められています。
プラグも鋼管で延長してはずじに掛かったのですが、Ｔレンチのハンドルが曲がってしまいました。

プラグを折ると大変と判断し、近くの車屋さんに看てもらいましたが考えは同じで、一か八かでやって取れたらラッキー、最悪折れたらヘッド交換の作業になるとの事で今日の処はあきらめました。
インパクトでダッダッダっとやったら外れるのでは？と思いましたが車屋さん曰く、その方が折る可能性が高いので勧められないとの事でした。

ジムニー乗りの先輩、助けて！
良い何か方法が有ったら教えて下さい。