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利根川の天然水のブログ一覧

2018年08月20日 イイね!

夏休みの宿題を1日で終えた日本の中学生に、中国ネット民は涙目・・・なぜ?

夏休みの宿題を1日で終えた日本の中学生に、中国ネット民は涙目・・・なぜ? 8月も後半に入り、長い夏休みも終わりが見えてきた。夏休みの宿題をどう片付けるかについて、悩み始める子どもたちも少なくないことだろう。ネット上には、夏休みの宿題を、1日で終わらせるチャレンジ動画が見られるが、これを見たお隣中国のネットユーザーは、何やら複雑な気持ちになったようだ。

 中国メディア・東方網は13日、「日本の中学生が24時間で、夏休みの宿題を終わらせるチャレンジをした」とする記事を掲載した。記事は、「ある日本の中学3年生が、夏休み前に入る前からあるチャレンジをする決意をしていた。それは、24時間ぶっ続けで夏休みの宿題に取り組み、終わらせるというものだ」と紹介した。

 そして、この中学生が、疲労回復や眠気覚ましのために、チョコレートやコーヒー、機能性飲料などを用意したうえでチャレンジを開始し、その様子を動画に撮影したと説明。午後8時30分にチャレンジを始め、約22時間後が経過した翌日の、午後6時半過ぎに宿題を全部やり終えたとしている。

 そのうえで記事は、「このチャレンジからわかるのは、日本の中学生に課せられる夏休みの宿題が本当に少ないということだ。中国の中学生を考えてみよ、国語に数学、英語、政治、歴史、地理、物理、化学、生物の9科目、それぞれにつき1冊課題が出されて、死にたくなる思いがしたではないか。24時間でなんてとてもできるボリュームではないし、難易度も中国のほうが難しそうだ」と評している。

 また、ネットユーザーからは、「中国の生徒がぶっ通しで夏休みの宿題にチャレンジしたら、待っているのは死だ」、「中国では宿題を終えてから、ご飯を食べようとすると、餓死することになる」などといった感想が寄せられたことを伝えた。

 夏休みの宿題を出す目的の1つは、それまでに習った内容を忘れず、なおかつ休み明けの授業にスムーズに入れるようにすること。本来は毎日コンスタントにやるべきなのだが、後回しにして貯めてしまう気持ちも分かる。しかし、それを1日ぶっ通しで、片づけるというはやはり無理がある。せめてもう少し長い期間を取った方がよさそうだ。(編集担当:今関忠馬)(イメージ写真提供:123RF)    サーチナ                             2018-08-19 15:12
Posted at 2018/08/20 06:18:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 趣味
2018年08月20日 イイね!

マレーシアと、シンガポールの高速鉄道 日本が受注しても 痛い目を見るだけだと強がり =中国

マレーシアと、シンガポールの高速鉄道 日本が受注しても 痛い目を見るだけだと強がり =中国  マレーシアの、マハティール首相は今年5月、同国とシンガポールを結ぶ約350キロの高速鉄道計画について、高額な費用を理由に白紙撤回の考えを表明した。中国メディアの新浪は10日、この高速鉄道計画の行方を予測する記事を掲載した。
 この高速鉄道計画の行方に、中国が非常な関心を示しているのも当然だ。これは中国の提唱するシルクロード経済圏構想、「一帯一路」の主要事業とされ、2026年に完成を予定していた。しかし、5月の総選挙で返り咲いた、マハティール首相が一転、白紙撤回を表明したのだ。この計画はマレーシアとシンガポールとの、約350キロの間を90分で結ぶというもので、中国のほか、日本や欧州の企業が受注を目指していた。
 記事によると、この高速鉄道計画をめぐり、再び受注合戦が繰り広げられる可能性があるという。マレーシアが本当に白紙撤回すれば、シンガポールに巨額の違約金を支払う必要があるため、延期という形になる可能性があるためだ。中国や日本や韓国、欧州の企業にとってはチャンスが再び訪れることになるが、日本が落札する可能性が高いという見方があるようだ。
 その理由について記事は、マハティール氏が、「日本に好感」を示していることを指摘。この2カ月で2度も訪日しており、九州新幹線を視察して、その正確さと天候の変化に対応できる、レベルの高さを称賛したとしている。マレーシア人の間でも、新幹線の話題で持ちきりとなっており、マレーシア国内の風潮は、すっかり日本の新幹線に傾いているとしている。
 当然のことながら、記事の中国人筆者はこの流れに批判的だ。この路線はアジアで初めて国境をまたぐ高速鉄道であり、同時に世界が入札に参加する、東南アジア初の高速鉄道計画でもあり、今後のアジアにおける、高速鉄道輸出に大きな影響を与えるものだと分析。その点、偽造問題や、英国へ輸出した鉄道車両の水漏れなど、不祥事の相次ぐ日本は力不足であり、タイの高速鉄道建設計画も順調ではなく、マハティール首相のいうことも当てにならないため、日本がもし受注を獲得しても痛い目を見るだけだ、と強がりとも取れる発言で結んだ。
 中国にとって、「一帯一路」構想は国家の大事業であり、このたびの白紙撤回は大きな痛手となったのは間違いないだろう。再び受注合戦が繰り広げられる可能性があるというわけだが、新幹線の質が評価されることを期待したい。(編集担当:村山健二)(イメージ写真提供:123RF)       サーチナ                    モーニングスター株式会社   2018/08/19 13:12
Posted at 2018/08/20 06:03:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 趣味
2018年08月20日 イイね!

夏のなごり、  朝  顔

夏のなごり、  朝  顔
Posted at 2018/08/20 05:47:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 趣味
2018年08月20日 イイね!

 カントリーウエスタン

 カントリーウエスタン
Posted at 2018/08/20 05:38:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 趣味

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「発車3分前の列車でも余裕で乗れる日本の鉄道、中国じゃ絶対あり得ない! =中国メディア http://cvw.jp/b/1528111/42009436/
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