利根川の天然水のブログ一覧

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　中国メディア・今日頭条は１４日、「日本はどれだけ清潔なのか？　きれいに並んだ、バイクを見ればすぐ分かる」とする記事を掲載した。

　記事はまず、日本のバイク事情について紹介。「わが国はバイク大国で、大小さまざまな企業がいろいろなバイクを製造しているが、決してバイク強国ではない。かたや日本のバイク産業は、自動車産業と同様に発展しており、とっくにバイク強国の仲間入りをしている」とした。

　また、日本のバイクはハイエンド・ミドルエンド・ローエンド、すべての領域で優位性を持っており、技術や研究開発力も強いとし、国産はもちろんのこと輸入バイクを含む、様々な種類のバイクを至る所で見かけることができると説明した。一方、中国のような電動スクーターは極めて少なく、あったとしてもリチウム電池が利用されており、環境汚染のもととなる、鉛蓄電池が使われることはないとしている。

　そのうえで、日本の街に存在するバイク駐輪場の様子を紹介。スクーターや小型バイクがきれいに並んで駐輪されている様子に、「日本の秩序正しさが、ここにも体現されている・・・」とした。また「東京の人口密度はわが国よりはるかに高く、バイク等の置き場も大きな問題になる。しかし、バイクや自転車の駐輪場では、無秩序に置かれている現象を、見かけることはとても少ないのだ」と説明した。

　記事はさらに、駐輪マナーのみならず、バイクの運転マナーもしっかりしており、「他人に迷惑を掛けない」というのが運転者の守るべきルールの１つになっていると紹介。その一方で、夜間に出現する暴走族も有名であることを伝えている。

　中国のネットユーザーからは、記事に賛同する感想が多く寄せられた。また「運転した後でもタイヤはきれいなまま。わが国ではありえない」といった主旨の意見もあった。バイクからは日本の道路が中国に比べて清潔であることも分かる、ということのようだ。（編集担当：今関忠馬）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　サーチナ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2017-05-17 09:42

　近ごろ、中国の伝統文化を、日本が受け継いで発展させている、中国の古都の面影が日本に残されている、といった話題が中国のネット上で目立つ。場合によっては、「京都の街並みは唐から盗んだもの」といういささか、乱暴な「褒め言葉」も見られる。

　中国メディア・今日頭条は２１日、「日本を初めて訪れて、わが国の唐朝のように感じた」とする写真記事を掲載した。記事は全部で１２枚の写真を掲載、一般的な日本の戸建て民家、木材が多く使われたインテリア、大阪の繁華街、高台から見下ろす川の眺め、日光江戸村、伊豆、人力車夫といった様子が紹介されている。

　記事では、唐の都・長安の面影を残すとされる、京都の写真は１枚も紹介されていない。京都のみならず日本の様々な部分に、古代中国のエッセンスが残っているということなのだろうか。写真を見た中国のネットユーザーからは、日本の清潔感や静かさを、評価する声が少なからず寄せられた。「実際に行って見てみたい」、「見終わって、国内では見られないことに心が痛んだ」との感想もあった。

　また、印象的なのは「盛唐を見るなら日本に行け、民国時代を見るなら台湾に行け」、「唐は日本にあり、明は南北朝鮮にあり」といったコメントだ。中国は過去の王朝が残してきたものを、現代に伝えられなかったことを、皮肉めいて表現したものと思われる。「中国の今の都市発展はまともでない。２０００年の歴史を持つ、古代国家の特徴がほとんどない」との意見が見られることからもその嘆きっぷりが伺える。（編集担当：今関忠馬）（イメージ写真提供：（Ｃ）ｃｈａｔｍａｌｉ／１２３ＲＦ）　　　　　　　　　サーチナ　　　　　　　　　　　　　2016-12-25 13:12

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　中国には、第一汽車という自動車メーカーがあるが、このメーカーの「　紅旗（ホンチー）　」は中国の高級車ブランドとして認知されている。紅旗は１９５８年、当時の中国の最高指導者である、毛沢東氏の国産自動車開発へのこだわりから生まれた車だ。

　中国では、「愛国」が叫ばれ、日系車を購入する中国人は時に、「売国奴」扱いされることもあるが、それでも中国で「紅旗」を、買う消費者は多くはないようだ。中国メディアの今日頭条はこのほど、「中国人はみな愛国心があるはずなのに、それならなぜ紅旗を買わないのか？」という問いを提起し、中国ネットユーザーたちが議論を交わしている。

　この問いに対して、最も多くの支持を集めたのは、紅旗の「Ｈ７　２．０Ｔ」のオーナーである中国ネットユーザーからの回答だ。Ｈ７はトヨタ・クラウンのプラットフォームを使用したモデルで、内装には黒の本革が使用されており、アウディやＢＭＷなどドイツの高級車ブランドに、対抗することを期待され、世に送り出されたモデルだ。

　記事によれば、Ｈ７のオーナーである中国ネットユーザーは、「紅旗製の２．０Ｌターボは動力不足だと感じるし、エアコンの吹き出し口から異常な音がするし、バックモニターの反応は遅いし、カーナビは基本的に使えないし、維持費は高いし、それ以外の点についてもまあまあという程度」と回答。
　
　さらに同ユーザーは、「Ｈ７の２０１３年モデルの故障は恐ろしいほどに多い」と説明。２０１５年モデルにおいては、故障の数はかなり改善されたと指摘したが、このネットユーザーは紅旗を買う中国人が多くない理由は、信頼性の低さにあるという見方を示した。このコメントが多くの支持を得ていることから、中国人消費者は「いくら愛国心があっても、信頼性が低く、ほかより優れているわけではない車は買えない」ということなのだろう。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ） 　　　　　サーチナ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2017-01-03 15:12