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土曜日が小学校の学芸会。

その振替休日で子供たちが月曜休みなので、
日曜～月曜で広島へ行ってきました。





なぜ、ヒロシマか？



学芸会で6年生は、毎年「戦争」をテーマにした劇を演じます。

なので、
この平和な現代において、
戦争について学べる・感じられる場所、ということで。


まずは、
～広島観光編～


１.世界遺産ツアー

①原爆ドーム




私自身、前から行ってみたかった世界遺産の一つ。

到着後、すぐに
ボランティアガイドにお声掛け頂いて、
周辺を案内してもらいました。


これね、非常にありがたかった。

普通に見て回るだけでは、
到底知り得ないことも聞けて学べた。


なぜ、爆心地にあるこの建物がこの形で残ったのか。




なぜ、広島・長崎に原爆が落とされたのか？


教科書には載っていない史実がそこにはたくさん。


この時計の向きや形にも意味があり、



平和公園のこの並びにも意味があり、






まさに、
『百聞は一見にしかず』

歴史の授業でこれから戦争について学んでいく、
6年生の娘は必死にメモを取ってました。



ちなみに、
案内してくれたガイドさん、
こんなこと言ってました。

「この場所は多くの命が一瞬で奪われた場所。今は観光地だけども、写真を撮る時にはピースサインだけはやめてください、とお願いしています。」

とても心に残るお言葉。




ガイド終了とともに、
「とんぼは前にしか飛ばない」
≒前を向いて生きよう♪と意味を込めて、
この地を訪れた記念に、
とんぼの組紐ブローチを頂きました。




目がとんぼっぽくてかわいい★




そういえば、
センサーが張り巡らされ、
厳重に警備がなされた世界遺産ですが、
その建物の一部に触れることができる場所が一つだけありました。




「爆風で飛ばされた建物の一部を拾ってきて今はベンチとなっている」
そうです。


これ、言われなきゃ絶対にわからん。


今後、この地へ行かれる方、
探してみてください。




②厳島神社（宮島）




広島にあるもう一つの世界遺産。


広島市内から、
路面電車で約1時間。







あいにくの曇り空で、
キレイな写真とはなりませんでしたが、
とても立派な建物が海に浮かぶ、神社です。







満潮時には床下まで海面が来て、
回廊が浮かんで見えるよう設計されているんだそうな。




でも、
温暖化によって海面が上昇したら、
ベネチアみたいにここも沈むのだろうか？
と、気になった…。



厳島神社と言えば、この大鳥居。





を、息子が掴む、
の図↓





(笑)



特に下調べもして来なかったので、
正直、神社しかない小さなところかと、
勝手なイメージをもっていましたが、
人口1800人の島で、
年間300万人の観光客が訪れるそうな。


海岸沿いは鹿が歩いていて、
小さな土産物屋が数軒ある程度でしたが、
一本中に入ると商店街。







フェリーで渡ってきた島であることを忘れるね。


ご当地グルメも多々ありましたが、
それはまた別編で。





２.ハイドラ

①観光バッジ

最近、地元ではほとんど起動させなくなったハイドラですが、
旅行の時はON♪

今回は世界遺産＝観光名所ってことで、しっかり獲らせて頂きました。




また、
2016年夏→松島
2017年秋→天の橋立
それぞれ家族旅行の際に取得済みなので…





日本三景コンプ★☆

まさか、自腹を切らず、
家族旅行でこれがコンプできるとは思わんかったな。

今年のESSE festa遠征ではCP巡りをしなかったため、
今年はバッジ増えんかなと思ってたところなのでよかった♪

また、
狙っていたわけではないのですが、
タイトル画のバッジも獲れちゃいました♪



②スタジアムフェチ

※↑S.Yuttilさん命名♪

旅行先では毎度のことながら、
子供たちが寝るタイミングで夜のお散歩。

今回は割と近くにいたので、



マツダスタジアムを見てきました。

もうね、感動でした。

楽天スタジアム、甲子園、神宮球場、
やはり屋根がないスタジアムの方が好きだな。

ドーム球場にはない、
ドーンと立った壁が
ここは戦う場所なんだぞという、
何とも特別なオーラを感じる。
ローマのコロッセオみたいな感じかな。


③ミカサ

帰りの広島駅で発見。

ミカサは広島の企業なんですね。



長年、バスケをやってましたが、
写真に写っているボール、使ってました。

モルテンと違って、
独特な表面のつぶつぶ感が特徴です。

この皮、馴染んでくると
そのつぶつぶが、
いい具合に指に掛かるんですよ。



で、それと同じ皮で作ったパスケース↓




買っちゃいました♪

新しいので今はまだ滑りますが、
これもそのうち手にフィットするんだろうか？

大切に使おう♪






と、
色々書いていたら毎度ながら長くなりましたので、
～広島グルメ編～
は、また後日m(_ _)m

ここ数週間、
毎日遅くまで仕事している影響で、
左足が悲鳴をあげております。



クラッチがしんどい…(ーー;)







さてさて、
ESSE owners clubの掲示板に、




こんなオフ会の案内が出ております。

新たなオフ会企画者の誕生ですね♪





実は、この主催者である、
@ひだまりさん、
私にこんなをメッセージをくださいました。













全然OK♪


というか、
ESSE owners club直営のオフ会は、
・竜王オフ
・ESSE festa
の二つ。

これらのオフ会は、
運営スタッフを立てて、
いろんなことを計画・立案しています。


ですが、
それ以外のオフ会には
clubとしては一切口は出しません。

何なら肩書きすら家においてきて
参加しているつもりです。


オフ会の開催は自由です。









愛知には、
名主催者ECO DIYさんが、
春と秋にゆる～いオフ会を開いていますし、




南東北では、
毎回趣向を凝らしたオフ会で、
BANZON一味があちらこちらへ走り回っています。




関東でも
おむ副会長が◯◯のついでに、
とオフ会化してみたり、
ツーリングオフをやってみたり。



九州では
「あっき→♪さんと愉快な仲間たち」
が、
モニコやオフ会でわいわいやっています。








こうしてみると
結構、頻繁にオフ会が開かれているグループなんだな。




で、何が言いたいかというと、


「もっとオフ会開いちゃいなよ」

ということ。



ESSEには乗っているけど、
オフ会には行ったことないな～って人、
まだまだいると思うのよ。

そういう人が
「ん～、行ってみようかな…」
と思って貰えるように、
あちこちでもっとオフ会があればいいのに～って思うのね。


だから、
冒頭の主催者様や、
おむ副会長のように、
「◯◯のついでにオフ会」
でいいんです。

最初から大きなオフ会には
やはり抵抗がありますよ。
だからこそ、
小さなオフ会が必要だと思います。











ただし、
オフ会の大きさに関係なく、
周囲に迷惑だけは掛けないでくださいね。

同じ車種が揃って騒いでいると、
こんな時代ですから
すぐにネタ元が割れます。


主催者様は
そこだけ注意してくださいね。

みんながルールとマナーを守って
オフ会を楽しんで頂けたら、
と思います。

最近、
ESSE乗りから燃費の話題が出ていたので、
便乗してみる。



いきなりですが、最高燃費は、

27.2km/L

先日の岡山遠征で記録しました。





ほとんどが高速道路を走っていたので、
まぁ当然と言えば当然。


ちなみに、
一緒に高速を走ったことがある人は知っていますが、
私、ESSEの場合は80～90km/hで巡航してます。

一説によると、この速度域が
もっとも燃費が伸びるんだとか？


とはいえ、
こんなのはチャンピオンデータなので、
アテになりませんね。





普段、通勤で使っている車なので、
そちらの方が参考になるデータでしょう。


まずは、燃費に効きそうな、
車の仕様を簡単に。

・タイヤはDUNLOPのエナセーブ
・ホイールはRAYS CE28の15インチ



この軽さは燃費に効いていると思う。



・マフラーはノーマル
（↑もうすぐ変わるぜ♪）

・吸気は「ECO DIYさんスペシャル」



これがいい音出すから、
ちょいちょい踏みたくなるんだな
( ￣▽￣)



そんな仕様の通勤車両ですが、
工場間の移動で高速使ったり、
通勤路にはバイパス道路があったり、
堤防道路を走ったりと、
必ずしも市街地ばかり走っているわけでもなく、
１日に100km弱走るときもあるので、
あまり参考にはならないかもですが、
普段乗りでの燃費は、
平均すると21～22km/Lといったところでしょうか？

会社から支給される通勤手当の基準燃費が
軽自動車は一律17km/L。
これに通勤距離を掛け合わせたものが通勤手当となり、
基準燃費を超えていればプラスなので、
満足★


先にも書いたように、
吸気音を聞きたくて踏んでみたり、
どこぞの記事で「ムダ」とされてた、
ヒール＆トゥで減速してみたりと、
必ずしもECO運転してるわけでもなく…。


強いていうなら、

・高速道路では速度自主規制
・先の信号が赤、または赤に変わるとわかったら早めにアクセル抜く
・下り坂はギヤ入れたまま、アクセル抜いてほぼ自由落下状態

くらいの、
自身がストレスを感じず、
かつ流れを乱さない程度の
プチECO運転は心掛けているかな。


せっかく楽しい車なんだから、
色々我慢して乗りたくないしね★



それで平均してこの燃費を出せていますが、
みんカラでの平均燃費よりかはいいものの





それでもまだカタログ燃費には及ばず…。






まあ、実用燃費は、
「カタログの7～8割程度」
なんて言いますから、
1割落ちならヨシとしましょうか。



燃費が伸び悩んでいる人、
上に書いたようなプチECO運転を心掛けるだけでも、
カイゼンするかもよ？



以上、参考までにm(_ _)m

先日の藤川オフでアンテナの長さについて書きましたが、
私の場合は、揺れるのを嫌って短めに。
かといって、
人と同じになるのもつまらんので、
一段目の半分だけ伸ばしてます。

まぁ「こだわり」の長さです。






というわけで、
ieyasu★的なこだわりを集めてみました。


しょーもない話なので、
軽く読み流してください(笑)




①洗車。

洗車マニアなのは、言わずもがな。

先日のオフ会前日夜、
洗車機で洗いました。

なかなかオフ会前に手洗いってのができなくて、
やむなく使いますが、







こういうとこ、
なかなかキレイにならないんですよ、
洗車機。

個人的にはサイドステップの前面（画像左側）が汚れてるのが、
最も嫌いで許せないのですが…。

なので、オフ会で見た私の車、
見た目がキレイでもここが汚れていたら、
「手洗いせんかったな…」
と思ってください。



②給油口

ESSEの給油口オープナーは、
サイドブレーキの下？脇？

一般的な足元とか、
ダッシュボード下とか、
と違って、運転中でも姿勢を崩すことなく操作できます。

この利点（？）を使って、
ガソリンスタンドの敷地に入ったら、
ガチャ。






ピットロードに入ってきた
F1みたいなイメージ？

給油口を開けて少し走るみたいな。

特に意味はありませんが…。



③腕時計

先日上げた時計の話でも書きましたが、
右腕に着けます。







これも大した意味はなく、
普通と違ったことがしたかっただけ。

ただし、
G-SHOCKのフロッグマンみたいな、
左腕装着を想定した形状の時計の場合は無理があります。

あ、ちなみアナログ派です。



④靴

履くのは右足から。
紐は左足から。

これはズバリ験担ぎから。


中高とバスケに明け暮れていました。

今でこそ、
こんな体型してますが、
身長170cmながらリングを掴めたほど、
当時はスポーツマンでした。

高校2年の時、
同じポジションを争う
スタメンの同級生が練習試合を欠席。

変わりにスタメンで出ることになって、
その時、普段とは違ったことをしてみよう、
そうすれば何か変わるかも？
と考えた末に、
「いつも通りに右から履くけど左を先に縛る」
を実践。

これがよかったかのかはわかりませんが、
試合で大当たり♪





以後、その履き方を続け、
3年で引退するまでスタメンを守り抜いたことから、
今でも自然とそうなります。



⑤寝るときは左を向く

10数年前の事故の後から。
左足の麻痺の影響からか、
まっすぐ寝て、力を抜くと
左足全体が少し開き気味に。

これに何ともいえない違和感があって、
横向いたら気にならないんじゃなかろうか？
と、左足が上になるよう、
右を向いて寝たのが始まりで、
以後、それが当たり前になりました。

まぁ目が覚めると、
上を向いていたり
左を下にしてたりするので、
あくまで寝始めだけですけどね。






以上、
こだわりなのか、よくわからんものも混じってますが、
しょーもない話でした。





何だか急に寒くなってきましたね。
インフルエンザも流行の兆しがあるとかないとか。


ご安全に★

半期に一度のECO DIYさん主催のオフ会、

「”道の駅・藤川宿”ゆる～いオフ会」

に参加してきました。






訳あって11時頃からの参加。
途中でお昼を買いましたが、





確かに旨かった♪


自身の調子がよくなかったので、
前半はほとんど動かず（動けず？）
みなさんの楽しそうな姿を
遠くから眺めてました。

それでもお声掛けくださった方々、
ありがとうございました。


そんな楽しいオフ会の風景は他の参加者様が上げているので、
私はいつものごとく、
切り口を変えて。


①アンテナ

カスタム以外は伸縮式のアンテナ。
これをどこまで伸ばす？的な話がありましたね。

・全伸ばし（例：hotosaさん）



・一段目全開（例：mac-eさん）



・一段目半分（例：ieyasu★）



・全閉（例：@ぼうずさん）



今まで気にもしなかったけど、
みなさんは、どこまで伸ばしてますか？



②排気温センサー

何の区別か、
配線には緑色（例：タケチャン）


と



青色（例：ieyasu★）
があるみたい。

年式なのか？
何かの変更なのか？



③ウォッシャータンク

フェンダー内側から生えているのは初期型のみ？
（これもタケチャンww）



ヘッドライトのバルブ交換、
これなら楽だろうね…。

ウォッシャータンクと合わせて、
初期型は何かが違うのか？



④工芸品なダクト

職人によるワンオフダクト。

ESSE festaでは開けなかったボンネットを
遂に開けた、
@ひだまりさん↓



一年前のESSE festaから装着している
ieyasu★↓


さすがに私の方が使用感が出てますな。

ちなみに、このダクト、
もう生産されることはないのだとか。
世界に２本だけ♪






中締め後、
有志で蒲郡までドライブ。

大福号にお乗りのS.F@AW11さん、
名前の通り、AW11も所有。

そのAW11の全国オフがラグーナテンボスで開かれているそう。

終わったら藤川まで来るって言ってたけど、
こちらの方が早く終わったので
襲撃。


古い車（失礼！）なので、
集まっても20～30台くらいかな、
なんて思ったら、
とんでもない。





80台も来ていたそうな( ｡ﾟДﾟ｡)

何十年？もやっているオフ会だけあって、
車の止め方とか、
閉会式の進行とか、
駐車場内の移動とか、
すごくキレイなオフ会でした。

台数にしろ、オフ会の運営にしろ、
ESSE festaも負けてられないね。


駐車場を出る時に我々を発見した時の
S.Fさんのお顔、




写真に残らんかったのが残念なくらい、
いい顔してました。
あれは久々に腹を抱えたな。




その後、AW11を引き連れて藤川まで戻り、







AW11を取り囲む、み～んなが笑顔♪
ステキです。




そこから、
おっさん6人でデニーズへ。





話のほとんどが、
なぜかESSE festa反省会＋
来年までに何するか？
的なことばかり。

◯◯はダメだったとか、
△△は感動だったとか、
◇◇はこうしようとか。

ここじゃ書けないこともいっぱい、
おっさん6人で4時間半喋り倒し、
色々と知れて熱くて、
時に過激でおもろかった♪



あ～喉が痛い…。





最後に。

今回が
東海地方での最後のオフ会参加となる
ヴィヴィアンUKさん。




名刺ありがとうございました。

昨年のESSE festaでは黄色の名刺が売れちゃっていて渡せなかったので、
今回お渡しできてよかった★

向こうでは来らっせオフで仲良く遊んでくださいね。


次にESSE festaに来られる際は
BANZON一味かしら(笑)




お疲れさまでした。