ieyasu★のブログ一覧

今週に入り、
会社内で急激にインフルエンザ発症者が増える中、

喉が痛くても、
全身の筋肉が痛くても、
ぶるぶる悪寒がしても、
熱が高くても、
なぜかインフルエンザと診断されないieyasu★です。


通常の風邪はいくらでもひくのですが、
インフルエンザにだけなぜか強いんです。


1時間毎に手洗い＆うがいをやってる影響もあるとは思いますが、
でも油断は禁物ですね。








さて、
2018年内実施に拘るつもりはありませんが、
ESSEの今後の計画を
何となく書き留めておこうかと思います。




①ドアミラー

ポリバケツ待ちタケチャンの2号機が
ECOグレードなんだそうですが、　
電格ミラー装備。

動作有無を問わなければポン付けで済むはずなので、
これは早いとこやりたい。

狭い駐車場でコツンとやられて…
が面倒で面倒で。





またイベント仕様の片耳色違いやろうかな。




②フロントスタビ

この子を買った店に未だに預けたまま。
早く取りに行きたいのだけど、
なかなか都合がつかず。

リヤはおくぴょんさんから譲って頂いたものを装着済みなので、
（レビューあげてないや…。）
早く前も入れたい。



③フロントリップ

これもタケチャンに見せてもらった写真から判明したことですが、




このリップ、いいな～♪
純正なんですね。

内巻きリップで何となく雰囲気を変えたくて。



④マフラー

音を変えたいとか、抜けをよくしたいとか、
そういう一般的な理由ではなくて、
単純に「出口」が欲しいだけ。





下向きの純正出口にカッターつけると、
落ちちゃいそうで、あまり好みではないのです。

また何かの純正流用かな。



⑤シートレール

のら犬さんから譲って頂いたレール。
いよいよ動かなくなってきた(涙)





まぁまず自分しか運転しないので、
基本的にはスライドさせることはないのですが、
シート下の掃除がやりにくい(-_-;)

あとはシートカバーつけて若干上がったポジションをもう少し下げたいのもあるかな。



⑥フェンダーのツメ折り

スタッドレスの場合は当たりませんが、
夏タイヤは当たるんです。
なぜか右側だけ。





これが一般道走行中ならまだしも、
高速道走行中に当たると精神衛生上よろしくない。
もちろん、タイヤにも。

なので、まずはこれが先かな。





ざっと、こんなとこ。

どこまでやれるか、やるかは未知数。
⑥以外は変えなくても被害はない、
もしくは少ないのでね。









あ～そうそう、


「○○余ってるよ」
「◇◇の作業やろうか？」

な～んていう優しいお言葉、
お待ちしております

(爆)

本日のタイトル画。

4年くらいかけてようやく完成したガンプラ。
（デカールはまたヒマを見て…。）

年末に聞いた、職場の若い子の
「またパーフェクトグレード買っちゃいました♪」
って言葉に感化されたわけではありませんが、
残すは頭と装備類だけだったのでちょいちょいと。

完成記念に
何年か前に買ったコンバージとツーショット★


しかし、まだ2箱残ってます(×_×)




さて本題。

2月末で車検が切れるESSEの、
車検見積もりを取ってきました。



基本的には「戻し作業」なく、
そのままの状態で車検を受けられる仕様が信条ですが、
今回は気になる点がいくつか。




①レカロシート



装着して車検を受けるのは初。
※1号機は車検後導入して車検前に降りたため。

◇「変な取り付け方さえしていなければ問題になりません」→○

お～、何の指摘もなし♪



②LEDデイライト



これもレカロと同様のタイミング。
今回、配線の引き直し中なこともあり不点灯状態で見積もりへ。

◇「外さなくてもいいですが、点かないなら、今のままでお願いします。」
→△

後付けはなかなか難しいね…。



③フォグ



これが実にナゾ仕様。
上のデイライトをつけるためだけに入れてるので、電球は入ってるものの、本来の機能はありません。スイッチもないし。

◇「今のままではグレー。電球を抜くか、点灯するようにするか、どちらかで○です」
→△

どうしようかな(￣～￣；)



④HID



55W品。1号機時代ほど対向車からのパッシングは受けてませんが
果たして…。

◇「カットラインと光軸が取れれば○」
→△？？

ん？1号機はネッツで通過したぞ？？



⑤マフラー



これはね、結局カットしてないので、
指摘されると思ってました。

◇「マフラーは交換してください」
→× (-_-;)

あ～やっぱり…。


ちなみに、ムーヴ純正なので、
「他車種純正流用なんですが、はみ出てなければ○ですか？」
と聞いてみた。

「音が大きく変化しないなら○の可能性もありますが、それ以前に、ステーの溶接部に穴が開いてますので…。」




w(゜o゜)w




なんと‼

最近変な音がするなと思ってはいたけど、
まさか穴開きとはね…。



というわけで、マフラーは変えなきゃならんです。
まぁ純正を実家に預けてあるので問題ないですが、
バンパーカットしちゃったな…。







さて、そんなこんなで特に大きな問題はなく？
思ったよりもずいぶんお安く通過できそうです。


まだまだ乗るよ♪

新年明けましておめでとうございます。

平成30年=昭和93年のお正月、
いかがお過ごしでしょうか？




ご無沙汰しております。


ESSE festa 2017のフォロー等々が終わって、
「ちょっと休憩…」
と、みんカラをプチ休止。

その後、ふと毎月のパケ代？で、
みんカラが占める割合が凄く高いことに気付き、
（画像が多いから仕方ないよね）
自宅のWi-Fi環境下でしか見ないことにしたら、
どれだけ減るのだろうか？と、
何となく興味が出てきて、
外ではほとんど見ないことにしてみた。


そうこうしてたら、
一昨年末までいた部署へ戻ることが決定して、
当初はヒマだったものの、
ドーンと仕事に追われて、
帰ったら即寝る、な生活が続き、
みんカラを見る余裕がなく
気付けば年末…。


見なきゃいけないわけでもないですが、
見ない癖？がつくといかんですね、
見なくても何とも思わなくなる…。






さてさて、みんカラは見ておりませんでしたが、
ESSEはほんの少しだけ手を入れました。


①シートカバー装着





友人から頂いたレカロ。
座面がバーコードのようにほつれてましたが、
X'masケーキの予約をしに、
妻を乗せてドライブした際に
「みっともないからカバーをつけましょう」
と命令が下り…

赤ステッチのカバーを装着。

本来はベルトホール部は付属のヘラで押し込むのですが、
この時期、あかぎれ多発な私の手では、
これが精一杯(涙)




②スタッドレスタイヤ装着。






前述の異動により、雪の心配が少ない職場になったので、昨シーズンは買わなかったのですが、
出戻りのため新規購入。

BSやYHは高かったので、TOYOです。



③バラスト＆イグナイター交換
※写真撮り忘れ…。

昨年5月にcampagnoloさんから頂いたもの。
ようやく取り付けました。
「立ち上がりが早いよ♪」とのことですが、
確かに★

campagnoloさん、ありがとうございました。



ざっとこんなとこ。





さて、恒例の今年の目標を。


①ESSE festa 2018

今年は関西開催です。
開催日は10月の三連休中日→10/7

場所は…

80台前後での占有が可能で、
食事が可能な施設がある場所。
滋賀県より西でのオフ会参加実績がないので、
どなたか情報をくださいm(_ _)m


②車検

2号機初の車検。
とはいえ、
車としては7年目なのでそれなりの出費はあるかな…。


③オフ会参加

これは毎年の目標ですが、
今年はなかなか厳しいかも。
公私ともに色々と忙しそうなのでね。




以上、
久々にブログで、乱筆ではごさいますが、
新年の挨拶ならびに近況報告とさせて頂きます。




今年は例年以上にみんカラ頻度は低いと思いますが、
変わらぬおつきあいをよろしくお願いいたします。




おまけ。

アンパンマン号登場に笑い、







その結末でさらに笑えた

お疲れさまです。

前にもこんなようなタイトルでブログを書いた気がしている
ieyasu★です。


今回は、
ESSE festa 2017から見えた課題を
ベースにお話をm(_ _)m



改めまして、ESSE festa 2017お疲れさまでした。

参加台数：65台？
参加人数：約80名？







ファン、途中参加、ふらっと立ち寄り、
も含めるともう少し多かったのかな。


私が主催するESSE festaもこれで、4回目。

次回はいよいよ殿堂入りが掛かる
5回目の主催となります。

よって、よりよいものにするため、
今までやってこなかった
「閉幕後アンケート」
を実施してみました↓
（注：参加者様対象）








回答は任意。
誹謗・中傷は勘弁ですが、
自由な意見を求めてみた。

回答者数は伏せますが、代表的な意見がこちら。


①楽しかったこと
・食事会
・会ったことないみん友さんと話せた
・非常にいい刺激を受けた


②残念だったこと
・全員とは話せていない
・人も車も多すぎて誰が誰だかわからん（※1）
・色々と細かな注意点が多い（※2）
・ナンバー隠しの装着率が低い（※3）

③こんなんどうだろ？
・名前ビンゴ
・バーベキュー


といったところ。

まぁ①はいいですよね。

オフ会、少なくともESSE festaに対しては、
「全員が楽しめて、みんなが笑顔で帰る」
ことだと私は考えますので、
そういう意味ではよかった♪

概ね、みなさん楽しめたみたいだし。



で、問題というか、
ここで書きたいのは、※を付けた項目。






「※1→誰が誰だかわからん」

同車種が70台近く集まるので、
当然といえば当然ですが、
気になったのは、
全員の名札は用意できませんか？とか、
名前と車が一致するように何かボードみたいなもの作れませんか？
といった意見。

名札・名刺をご準備をとか、
アピールボードを作ってねと
アナウンスするのが運営側の仕事であって、
それを用意するのは個人でしょう。

と、私は思う。


でも、名札は養生テープにマジックで十分かな↓



名前がわかればいいわけだし。




「※2→細かな注意点が多い」

自由を履き違えてる気がします。

数名で開くオフ会ならば、
幹事の目が届く範囲が限られるので、
大した注意点は挙げません。

ですが、これだけの規模。
運営側が全てを見ていられるわけではないので、
細かく書かざるを得ません。

ここからここまでよ、という区画線を引いて、
その中では自由にしているつもりですが、
それでもダメなんでしょうか？

でも、
何かあってからでは遅いんです。

周囲に迷惑が掛からないようするための措置です。
オフ会会場や、
ESSE owners clubを守るためなら、
私はいくらでも嫌われます。



「※3→ナンバー隠し」

イベントカレンダーの注意事項に、
必要性は書きました。
強制はしませんでしたが。

同時開催された鷲羽山オフでも、
音頭を取ったOYG3が展開されてましたが、
別に段ボールでいいんですよ↓










また、これを発展させれば、
先の「誰が誰だか…」の解決策の一つにもなりますよね。
ナンバー隠し、ではなく、
「ネームプレート」
として使えばいいんです↓






個人的にはこれがもっともシンプルかつ、
わかりやすくて◎
インパクトあるし。


でも、





これでも十分♪


名前と車を一致させたいならば、
まずはそう思う自分から動かなきゃ。

ご検討ください。






アンケートから思ったこと・感じたことは以上ですが、
もう一つ、気になったことがあったので、
書いておきます。


ESSE festaに限ったことではありませんが、
会場内の移動時にアクセル踏みすぎな方が極一部におられます。

他の動いている車両や、
ランダムに動く参加者がいるにも関わらず、
です。

会場内の移動で
マフラー音のアピール要りますか？
→公道走ってれば聞こえるでしょう。

運転スキルのアピール要りますか？
→場をわきまえた運転ができてこそ、スキルがあるといえます。

店の駐車場とか、住宅街の路地とか、
所構わず踏む人いますが、あれと同じ。

先にも書きましたが、
何かあってからでは遅いんですよ。

ご注意ください。








さて、思うこと・感じたことを書きました。
気分を害した方もおられるかとは思います。


しかしながら、
ESSE festaは、
「ESSE乗りのための祭典」ですが、

「ESSE乗りのESSE乗りによるESSE乗りのための祭典」

であることをお忘れなく。












運営側の押し付けではなく、
みんなで作っていくお祭りです。

来年もまた助けてくださいね。




よろしくお願いいたしますm(_ _)m

改めまして、
ESSE festa 2017お疲れさまでした。

運営側としては、色々反省点はあるけども、
ひとまずみなさんが「楽しかった」と感じてくれてたようなので、一安心です。


毎年、ESSE festa後は灰と化すのですが、
慣れてきたんでしょうか？
今年は意外に元気です。

昨年は散々な目に遭いましたが……。

そんな元気なうちにブログを書いてしまおう。





さて、
ESSE festaは、今回で自身5回目の参加。
（うち4回は主催してますが）

ある方に倣って、
私も変遷をまとめてみました。





■ESSE festa 2013

当時の画像、ありません…。

唯一残ってたのがこれ。




　

手前から4台目。
買った時のままですね、ほぼ。

みんカラ始めて約1年半、
clubに入って半年くらいだったかな。
初めての全国オフ。
右も左もわからず、
ただただ回りに圧倒された初参加でした。





■ESSE festa 2014



前年初参加した人が
翌年主催しちゃいました(笑)


三河のESSE乗りの多大なる協力を得て
地元で開催。


この時、全カラーが揃ったのを機に、
初めてやったのが
オールカラーミーティング↓








幅がありすぎて撮るの大変だったね(笑)










前年からの変更は、
派手な右ミラーと
チラッと見えるLEDくらいかな。

あ～そういえば、
リヤのピラーバーは会場でつけました。
いや、つけてもらいましたm(_ _)m





■ESSE festa 2015



この直前に、二代目会長に就任。

この年のESSE festaは大盛況で、
当時のブログによれば、75台80名だったそうです。

色別整列＆食事会を始めたのもこの年。

ちなみに、
この時手伝ってくれた方々は、
今も運営スタッフとしてご尽力頂いております。

この時のオールカラーミーティングは、
今年とほぼ同じ。








グラデーションを意識してないことと、
奥にいるかいないかの差。












ESSEの変化は
・車高調変更
・マフラー変更
・レカロ導入
くらいだったかな





■ESSE festa 2016

オールカラーミーティングを忘れた年です…orz






でも、ここでは、
頭を揃えるとキレイだということを学びました。


しばらく愛知近郊で開かれていたESSE festaを、
少し関東寄りにした、
記念すべき年でもあります。

その代わりに、参加台数は前年比大幅減。

それでも、関東のESSE乗りが多く参加してくれた回でもありました。







そう、そして、







ieyasu★号も、二代目へ(笑)

同年3月から今のミントESSEです。

この時は、
前車からの引き継ぎパーツ＋
突貫で組んだダウンサス程度。

まぁ今もあまり変わりませんが…。

しかし、未だにシルバーのイメージが残ってるらしいです、
一部の方には（￢￢）




■ESSE festa 2017






ここはまぁいいですね。
先日のことだし。




こうやってみると、
大して弄ってないな…。






さぁ、
来年はieyasu★主催ESSE festaが、
遂に5回目を迎えます。

ベストなんちゃらって賞は、
5回獲ると殿堂入りするそうですが…（謎）



この二年間、
多くの西日本ESSE乗りを裏切ってきましたし、
先日の鷲羽山オフの盛り上がりを見る限り、
やっぱり西日本も熱いよね、
と感じたので、
来年のESSE festaは西へ行きます。


お楽しみに♪