タイヤ交換

前回の点検(10/6)時にタイヤの残りが、前:4.7mm(エナジーセイバー+)、後:2.7mm(新車購入時のもの)になってましたので、そろそろ交換ということになりました。

ごく初期の頃に建材が前タイヤに刺さってしまってタイヤ交換をしたこともあり、今回のタイヤ交換＆ローテーションで、すべてのタイヤが「エナジーセイバー+」になりました。

で、感触なんですが、正直わかんないです(笑)。