タコ旦那のブログ一覧

速く走るのには興味はないのですが、思い通りに走らせることには興味が尽きないので、HE12はかなり面白い車だと思っています。減速時にも車速を思い通りにコントロールしようとするとマニュアル車が向いているのですがそれでも1コ下のギアに入れたりする手間を考えると(それはそれで楽しいのですが)、無段(?)でコントロールできる仕組みは面白いです。

横羽線を北上してC1経由で本町ICまで走る／本町ICから横羽線や湾岸線経由で狩場ICまで走る機会が多いのですが、汐留あたりから京橋ICあたりはウネウネと左右に曲がりつつ、アップダウンが組み合わさり、まだ側道(IC出入り口)や構造物がありかなりトリッキーな構成をしていて、そんな路線に初心者マークの車が紛れこんでると思わず（ガンバレ！）と思わずには居られないくらいです。道路に慣れてないと、すごくフラついてしまう路線でもあるので、ここを加減速もハンドリングもスムーズに走り抜けるのが楽しみになっています。

前車(ティーダ)も前々車(サニー)でもそれなりにこのあたりを走っていたので運転技量があり道路の構造も分かった上でエンジン車とEV車の比較で言うと、減速時の微妙なコントロールができることと、どんな場面／速度域でも前に出れるトルクがあるのはとても走りやすいです。運転のイメージとしては、シート背面の左右デッバリよりも外側に荷重がかからない感じです。ドラレコのGセンサーも鳴らないし、同乗者も気分が悪くならない感じでありつつも、流れは阻害しない感じ。

ただ、普段の生活シーンだと、ここまで気を遣うことはなくて、燃費のいい静かな車というイメージです。