タコ旦那のブログ一覧

デフオイル交換したらヌルヌルだ！！ Eパワーはエンジンオイル交換しても操作系にはなんの影響もないけど、 デフオイルは明らかに違いが分かる。
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生まれは静岡市、大学が厚木市、現住所が横浜市なので、生まれてこの方生活圏ではほとんど雪を見たことがありません。多分生涯トータルで積雪は10回以内かな。出張では冬の石川、秋田、岩手に行ってましたが。なので、チェーンもスタッドレスタイヤも知識でしか知らないレベル（チェーンは持ってる）。
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走行距離が2万キロを越えたので、 11月末～12月中旬くらいで初回の予防メンテの日程調整中。 ・タイヤ交換(DUNLOP VEURO VE304（４本）) ・オイル交換(Mobil-1) ・ＡＴＦ交換 ・デフオイル交換 ・スパークプラグ交換(プラグは持ち込み) ・燃料系洗浄剤 ・ブレーキ鳴りの調 ...
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エアコンがほとんど動かなかったこともあって、カタログ値の燃費が出た。すげー。
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駐車場で車を駐めるとき、ついついスバル車の車に駐めることが多い。 大体、丁寧に＆大事に乗っている人が多い感じなので。 あと、痛車の隣。
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タワーバー外して、エアクリフィルターを交換しました！ エアクリフィルター自体はちょちょいのちょいで交換簡単でしたが、タワーバーが猛烈邪魔(笑)
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前車ティーダ(C11)の整備記録をExcelでマメに残していたので、点検・整備内容や金額で参考になる。 元々、車にはそれほど手を入れるタイプではないのですが、機械は「細かいけれど短いサイクルでメンテナンスを行うと調子が悪くならない」という経験則に基づいて、オイルとタイヤ交換だけはしっかりやってま ...
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なんでノートeパワーを購入したのかと考えてみました。 結論は「長距離走れるＥＶ車（「ハイブリッド車」ではない）」 かつ「5ナンバー」でした。（『長距離』の基準は、連続で５００km以上） ストロング・マイルド・ＰＨＥＶは最初から除外で、 純ＥＶ車だと航続距離が短すぎる＆マンションなので不可という。 ...
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ようやく地元に戻ってきて自分の車に乗りましたが、ウルトラ静か！！ エンジンの振動がないこともあって、気持ち悪いくらい(笑) 自車はECOモード＋スロットルコントローラーで最弱モードにしてあり （エンジン仕様に比べて）出だしが恐ろしく悪くなっていることを すっかり忘れていて、サイドブレーキを戻し忘 ...
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ここ数日の相棒だった、青色ノートを無事返却。
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