タコ旦那のブログ一覧

「ノートe-POWER(HE12)」は、何度か試乗して、おもしろい車だと思うけど、全然遮音できてなくて「安普請」という印象でした。ただ、逆に言うと、手の入れ甲斐のある車でもあるので、納車から約１ヶ月、スキマの時間をみつけてはチマチマとデッドニングに挑戦してみました(まだ終わってないけど)。現時点で ...
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材料は早々に揃っていたのに随分と後回しにしていたシフト交換をしました。 「シフトアダプター(SA-N01)」(POWER LLC.製)と「シフトノブ コンバット EVOカーボン(SK83)」(MOMO製)を組み合わせてみました。 Ｐスイッチを外付けにしたかったことと、いつでもノーマル状態に戻せ ...
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ヘッドライト（ロービーム）が暗い。 ハイビームは交換済みで超明るいんですが ロービームはVセレクションなんで灯体に組み込まれたLEDなんで交換不可。 フォグランプは「LEDフォグランプ(HRC1S)」を付けちゃったので こっちもバルブ交換できないし.......失敗した。 「（無印の）フォグラ ...
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ボンネット、フェンダー(両側)、バルクヘッド、Aピラー(両側)、Bピラー(両側)、ドア４枚、リアハッチ、フロア(後席下)、ラゲッジフロア、ラゲッジサイド（右）、Cピラー(右)、ウェザーストリップにシリコンホース通し(運転席)、ゴムシール追加(全ドア分)、グローブボックス裏に静音布、運転席パネル周囲 ...
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ヘッドライトの交換のためにネジを外してたらポロリと落ちた。 地面に落ちてないけど、運転してみてとりあえず異音や異常がないので 大丈夫だとは思うんだけど.......。やっちまった。
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今日は首都高で片道40kmほど往復してみました。 高速道路でリッター25kmくらいの運転でも「リジカラ半分だけでもすげぇ」という感想。 ・路面の穴に落ちたときの振動が、他の人の言うとおりに「ガッ」と止まる ・ノーマル時の車体の揺れがほぼなくなる(まだちょい残っている) ・ハンドルの遊びが皆無にな ...
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ノーマルのノートePowerなんでシャーシの弱さ由来の腹に来る感じがどうにもイヤで、前車ティーダで効果があったブレースを入れようかと思ってるんですが、その前に「リジッドカラー」という製品が気になったので、本日ディーラーさんに新車点検と併せて取り付けをお願いしました。 結論において作業完了していな ...
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リアタイヤハウスの辺りの静音化しようかと思ったら、16mmレンチがなくて断念。 その代わりに、メーターパネル裏、メーターパネルフード、グローブボックス裏のあたりにシンサレートとかニードルフェルトを詰め詰めしてました。ここの辺りってかなり効果がありますね。 メーターパネルのコネクタ抜くと、積算メ ...
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ノート(HE12)は日々手を入れてるので少しずつ快適になってますが、そう思うとほとんど手を入れなくても快適だったティーダは改めて良い車だったということを実感。やはり走行距離の少ない中古車を買うべきだったか。それでも、エンジンは素性の良い子に大事に育ててきたので載せ替えたかったし。
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週末は旅行先のレンタカー(違う車種だが、近い車格)で400kmほど走ってきたので、HE12との比較をば。 ■よいところ ・燃費 ・谷間のないトルク ・静か ■よくないところ ・車体の捻れ（揺れがおさまらない） ・Sモードのときの、赤信号停止時の停止線でのショックのない停車(まだムズい) 前 ...
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