タコ旦那のブログ一覧

最近の燃費改善の理由は、やはり偽ドアストライカー導入してからアクセルを今まで以上に丁寧にしてるのが明らかに一番の要因だけど、1202の効果も無視できない感じ。
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見せてもらおうか、インパルの「Super ADD 1202」の性能とやらを。 と思いながら、投入してもらいました。 結果は快調です。 ただ、「1201」(ギア潤滑油添加剤)のほうが効果が分かりやすいので、 「1202」だと、気持ちエンジンが滑らかになったかなー、くらい。
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横浜-筑波の往復160kmを走ってきました。 行きは、狩場-本牧JCT-(湾岸線)-大井JCT-(川崎線)-浜崎橋JCT-(都心環状線)-江戸橋JCT-(向島線)-堀切JCT-小菅JCT-(三郷線)-(常磐道)-つくばという行程。雨は降っていなかったのですが夕方～日没にかけての移動だったので、向島 ...
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偽ドアストライカーをインストールしてからのインプレッション ・明らかに静かになった。エンジンの回る音が聞こえるようになった。（今まで気にならなかった音が聞こえるようになったかも） ・車体（客室部）の軋みや歪みを感じることがなくなった。内装鳴りが激減した。 ・ハンドルやアクセルを粗く操作すると、そ ...
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ふと、ハンドルの遊び（余裕？）があるのか調べてみたんだけど、 左右に振っても多分それぞれ1度(ハンドル握って親指半分)もないくらいで反応する。 漫然運転してるとヤバいレベルの効きなので、 ある意味で使いにくいというか、正確に反映されるというか。
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ハイエース用だけど気になるパーツ ゲンブ、ハイエース向け「モーションコントロールビーム」 https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1605837.html
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2000kmほど走ってみましたが、偽ドアストライカーの効果は抜群の一言。 リジカラ＋アンダーブレース＋タワーバー＋サス交換＋遮音タイヤ＋遮音施工の上で、旅行用に50kg近い荷物を積んだ状態で、偽ドアストライカーをインストールしているので参考程度になるとは思いますが、走行時の微細な歪みが激減するの ...
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偽ドアストライカーを装着して、東北道をとりあえず500kmくらい走ってみましたが、今までに無いくらいに「疲れない」！！ 雪国独特の轍を乗り越えるようなレーンチェンジでも安定しますね。もちろんまっすぐ走るだけなら修正舵が全然必要ないくらいにまっすぐ走ります。 半ドア多発さえ除けば満点なのに... ...
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