タコ旦那のブログ一覧

2012年5月のティーダを購入から2020年10月の乗換までの間は、自宅近くの日産ディーラーさんに面倒を見て貰っていました。乗り始めてすぐに走行距離が相当に嵩むことが分かりましたので、車体に補強を入れ、意識的にオイル交換をするという形で運用することにしました。

基本的には首都高神奈川１号横羽線－都心環状線Ｃ１内回りで、片道約４０kmを週２～３日程度で通っていました。これに追加して時々、ビッグサイト、青森、岩手、仙台、宇都宮、日光、大洗等に行きました。なので、大体、首都高の横羽線・湾岸線、東名（横浜町田－東京）・首都高の渋谷線を走ることが大部分でした。とは言え流れを阻害しないくらいの安全運転でした。

こんな感じの乗り方で、画像のような感じで整備をいただきました。距離を乗っているだけあって「タイヤの摩耗やパンク」「エンジン内部系のメンテ」が多いですが、特異的には「エアコンの不調」が記憶に残っています。

振り返ってみて、「いい車だったな～」というのが感想です。同格の車があればよかったのに～。