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ＧＷ最終日の朝っぱらからフロアのデッドニング作業を実施。

今日は暑い！！汗だく。

センターコンソール(?)は外さずに前後座席を取り外してカーペット(?)をめくるというお手軽な作業。案の定、発泡スチロールは割れたが、見えないのでヨシとしよう。レアルシルトとかオトナシートとかその他余り物を使って多層的に貼り付け。

近所を試走したら、路面が荒れてるところだとほとんど変わらない騒音ですが、普通くらいのアスファルト路面だとかなり静かになった感じ。どういうワケか分からないけど、エンジン稼働時の音が全然しなくなった。

結局、ＧＷ中は「風切り音防止フィン貼り付け」「バイザー部の風切り音防止」「ドアシーリング部のシリコンホース追加」「フロアデッドニング」までできた。


しかし、作業してると全然写真とれない。他の方々が綺麗に写真を上げているのは、本当にスゴイです。

＃2021/05/10追記＃
重い前席シートを中腰で上げ下げしたために筋肉痛がとても酷い。それと、暑かったので軽い熱中症になってたっぽい。みなさんも整備時の体調管理にはお気を付けください。

後部座席のドア側に細長い穴が開いていることに気付いた。なんじゃろ？

意外とボルト周りにホコリが溜まるのでシートのボルトカバーを切り出してみた。

①実寸で図面（型紙）を出力する。
②ハサミで型紙を切り出す。
③型紙の裏麺に両面テープを小さく貼る。
④カーボンシールの上に固定して、ケガキ針で線をなぞる。（×４個分）
⑤ハサミ(ラジコンのポリカボ用)で切り出す。


実際に付けるのは、フロアのデッドニング作業の後なので当分先ですが。

春先になって風が強いのか、風切り音が気になるようになったのでエーモンの風切り音低下のフィンセットをペタペタと貼ってみました。

①養生テープで長さを測る　←粘着力が弱いものを！
②センター部分に線を引く
③さらに半分のところ（上下のところ）に線を引く
④養生テープを貼ってゲージにする
⑤水平を意識しながらフィンを貼る　←これがムズい！


こころなしか低下したような、しないような。
普段から風切り音が気になるほどの速度で走らないということに気付いたという。

前車ティーダは後席をスライドできたこともあり荷物を取り出すことが容易でしたが、ノート(HE12)は固定されているため微妙に使いにくいなぁと感じていました。

新型コロナの影響もあり、ここ１年くらいは家族以外を乗せることがなく、当面この状態が維持されるので、後部座席の足下を埋めてベッド状にするためのクッション(正式名称をなんて言うのか分からない)を購入して、荷物を前席の近くに置けるようにしました。

スペースクッション
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B085B282RK/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o06_s00?ie=UTF8&psc=1

サイズはピッタリなのでこれはこれだけでも大丈夫ですが、防犯性を向上するために黒い毛布を掛けています。