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  5. 燃費報告 #9 & #10 [胡説八道]
イイね！
   
2006年08月24日

燃費報告 #9 & #10

旅から帰ってきたので、とりあえず燃費報告を。

#9
673.0 km / 37.01 L = 18.1842745 km/L
10・15 モード達成率 104.5……% !!

マスター、僕ついにやりました！！！

#10
670.9 km / 43.8 L = 15.3173515 km/L
10・15 モード達成率 88.03……% でした。

一回目の燃費に気を良くして更に良い数値を狙おうとしたものの、工事渋滞に巻き込まれたのと 4% とか 5% とかの、踏んでも踏んでもエンジン回転数の下がっていく急勾配に何かが切れた僕は気づいたら三速 4,000 rpm まで踏み込んでいまして、そこから人が変わってしまったような走りになったためこんな数値になりました。はははは。

あと残り 96.6 km 分の燃料を補給して、今回の旅行中の燃費計測は終わります。
ブログ一覧 | My Axela | クルマ
Posted at 2006/08/24 20:50:43

   

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この記事へのコメント

たにぽん
2006年8月24日 21:28
おおお～、ついにやりましたね、18km/L台！

この調子で20km/Lまでお願いします。(笑)
コメントへの返答
2006年8月24日 22:02
今回挑戦して実感しましたけど、東名道は燃費アタックには不向きです。通行量多過ぎだし、僕の超低速走行中の Axela（だいたい 80 km/h で走行）でさえ、抜かないとやってられないようなクルマもたくさん。今回の日程だとこれ以上ゆっくり走ったら首都高で渋滞に巻き込まれそうで、時間との戦いでもありました。
こういう障害がなるべくなくて、しかも今回よりも長距離を走れる環境がないと、これ以上の燃費向上は難しそうです。

あ、あと長距離トラックの後ろに付いてスリップストリーム効果を狙うのは結構有効みたいですよ。
Recorder
2006年8月24日 23:22
10・15 モード燃費達成おめ!!

私はその昔, DEMIO で厚木→栗東間を 80km/h 定速走行 (エアコンなし＋本線でのブレーキは１度だけ＋５速以外なし) によって, 10・15 モード燃費 17km/L のところ 21km/L 達成したことがありますよ.

東名でも, お盆シーズンとかじゃなければ楽勝だと思います :-)
コメントへの返答
2006年8月25日 8:39
僕の場合夜間走行が主なのですが、1) 登坂車線に移らない極低速車が結構いる、2) 首都高速を朝の六時以降に走行する羽目になると渋滞する恐れがある、3) 同様に首都高をおりた後の走行ルートもこれ以上遅くなると激込みになる、

などの要因でこれ以上ゆっくり走れないのが痛いですね。あと 2-3 km/h くらい遅めに走る事も、上のような要因がなければいけるのですが。

ブレーキは何回か踏まされましたね、極低速車に。

   

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「@あちゃパパ さん　これ、セダンですよね？」
何シテル？   04/26 05:43
ビンボー暇なしな生活を送っております。メジャーとマイナーの二者択一があると、なぜかほとんどマイナーを引くという習性を持つワタクシですが、よろしくお願いします。 ...
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