またまた、扇風機ネタ・・・

お立ち寄りありがとうございます。

先日、取り付けた首振りサーキュレーターが、段差飛び越えや、未舗装路走行の際、
リアハッチガラスにガンガン当たってうるさいので、少々補修を、行ってみました。



リアハッチボードに段差が有って、これ以上前に、寄らないので、
クリアランス確保が難しい状態です。



じゃ、サーキュレーター側をカットしましょう。って、事でカットです。



マジックテープでは、ボードの上で飛び跳ねるので、ベース裏に取り付けボルト増設。



暗く、なって来たので、作業灯点灯！前回のコンバーター設置により、
家のコンセントから、ドラムを引っ張らなくて良くなりました。うれしい誤算。



パネル裏に、ゴムワッシャーかまして、ナット締めて、完成です。
車弄りというか、家電改造ネタになってますが・・・・（笑）



前寄り具合。

で、試走。全く当たりません。完璧ですかね～。

この後、写真は有りませんが、納車時より、イモビカットの為、助手席側が、
手動ロックとなってましたが、やろうやろうと思いながらできてなかった、
５年越しの、回路究明。

アクチュエーターに６ピンコネクターが付いてますが、
青二本がイモビ回路用、赤＋、茶・常時－、白・施錠－、黄・解錠－という事が判明しました。

運転席・助手席のカプラー退けて、全てギボシにして、運転席側の青切り離し、
茶・常時－切り離し、他接続、助手席側、青のみ切り離し。

これで、運転席の施錠・解錠に合せて、助手席側も連動する様になりました。
今回で、回路確認できたので、今度は、キーレスに挑戦予定です。

こうして、ごにょごにょは、永遠と続いて行くのです。（笑）

最後までご覧いただきありがとうございました。