思いの外、時間のかかった、作業終了しました。

新年あけましておめどとうございます。

本年も、車のパーツのみや、車の腹下とか、色気の無い写真を主体に、自己満足ブログを、
続々と更新したいと、思っておりまので、昨年同様、お立ち寄りいただけると、幸いです。

年末から、続いております。ヒーターコア交換作業ですが、イレギュラーも伴い、
思いの外時間が、掛ってしまい。工具のお片付けも含め、本日、やっと終了。

では、ダイジェストアップです。飽きずに見てやっていただけると、嬉しいかぎりです。（笑）



まずは、オーバーホールの終わった、ヒーターユニットの固定。
エンジンルーム側のホースも併せて接続。



次にダクトホースの固定ですが、あらゆる所に、こんな感じで、裂け目が・・・
ベビーサンダーで刃が入った様な感じですが・・・？



とりあえずアルミガラスクロステープで、グルグル巻き。
更に上から、ビニテを巻いて剥がれ予防。



で、ホース固定。なにも干渉してないんですけどね～。謎です。
併せて、フロントパネルや、メンバーに接触する箇所にエプトシーラーをチマチマと貼り付け。



その後、ダッシュボード据え付け、固定。



お次は、配線仕舞。これが、予想通り大変でした。次から次へと、電装品を追加してるので、
配線が、潜ってるは、結んでるはで、もう最悪。（笑）



アースも電装品追加の度に、フロアパネルのボルトに、固定していってたので、もう大変。
今回は、せっかくなので、アースジャンパーをギボシで作成して、きれいに整線。



ヘッドユニットのカプラーと音声用ＰＩＮコード、アンテナ線のみが、後刺しできる様、
オーディオコンソール下に、束ねて完了。



で、各パネル部品装着。一ヶ所ダッシュのボルト穴隠しカバーが行方不明。
落ち着いてから、ワンオフで製作ですな～。まいったな～。（汗）



ステアリング＋コラムカバー取り付け。



バナナポッド、ヒーターコントロールパネル取り付け。




センターコンソール取り付け。

で、解体時発覚した、以前修理した、ボンネットオープナー。
やっぱりテコで開ける為、すごい力が掛かるんでしょうね。
ピアノ線入れてるので、折れてはいませんが、やっぱり、隙間ができてます。



新たに、細目のＳＵＳ棒を追加して更に補強。
これで、ダメなら、側面にＳＵＳパネルを、極小タッピングで張り合わせる、
ぐらいしか手がありませんね～。
ちょっと様子見です。うーん、新品が出品されてたら買いかな～？



で、前回は青貼ったのですが、色合いが微妙だったので、今回はグレーで・・・



で、散乱しまくってるゴミのお掃除と、工具の片付けをして全工程終了。
今回の作業中、雨に祟られたので、工具箱を含め、工具がびしょ濡れ。
こちらの、乾燥とグリスアップが、一番手間が掛った様な気がいたしますが・・・

黒いアルカン太もいい感じ。チープなエスコスの内装がちょっと豪華に。
チープさが、いい。と言う方もいらっしゃるでしょうが、自己満足ワールド住民としては、大満足。
しいていうなら、分割箇所の選定がちょっと甘かったかな～。と、少し反省。（笑）

その後、約５日ぶりの試走。
ヒーターも効くし、甘くない！ダッシュ周りからの、振動音も今の所皆無！こちらも大満足。

手間と時間が掛りましたが、手間掛けた分の見返りはあったかな～。という、結果となりました。

残りの休みは、お食事行ったり、日帰り温泉なんか行って、のんびりしたいと思います。

最後まで、ご覧いただきありがとうございました。