一難去って、また一難。(苦)

お立ち寄りありがとうございます。

結局、３日連続のごにょごにょとなりましたが、今日はオイル交換とエレメント替えて、
雨中ドライブ、楽しみましょう。て、事で・・・

早速オイル交換。宵からの雨で、駐車場が濡れ濡れなので、潜る気にはなれません。
前回交換からまだ1500kmなので、今回は上抜きで、エレメントも併せて交換して終了。

ドライブ前に、昨日からうなってるウインウインを直して・・・



タイベル張り過ぎだと、思ってたんですけどね～。
ちょっと緩めてアイドリング。まだ、鳴ってます。う～ん。

ちょっと、耳を傾けて、エスコスくんと会話を・・・・

YBT290　　　「君はなんでウインウイン言ってるんだね？」

エスコスくん 「キミの、カムの組み方が悪いんじゃないのかね？」

YBT290　　　「え、そうなんですか。どこですか？」

エスコスくん 「それを突き止めるのがキミの仕事だろ！」

YBT290　　　「いやはや、そうなんですけどね。ヒントぐらいくれてもいいんじゃないですか？」

エスコスくん 「オイルタペットのパタパタ音に交じって聞こえてるだろ。耳を近づけて聞いてみろ！」

YBT290　　　「IN側の前側から、音がしてます。エスコスさん。」

エスコスくん 「御名答！よくやった。」

YBT290　　　「で、どこですか？」

エスコスくん 「自分で組んだんだろ。もう一回バラしたら思い出すんじゃないかい？」

YBT290　　　「そうですね。バラしてみます。」



早速、カムカバー外して、各ジャーナルの締め忘れ。緩みを確認。
え～、発見しました。(笑)



YBT290　　　「トルク設定間違ってたのかな？。10Nmでカチって、言ったんですけどね～。」

エスコスくん 「キミが何回もバカ力で締めたからじゃないのか？ちゃんと治せよ。」

YBT290　　　「ハイ。・・・」

と、こんな会話があったかどうかは、知りませんが・・修復します。



そういえば、他と比べて違和感はあったんですよね～。不覚。

ハイ！買っててよかったリコイルキット。切り粉養生して、穴グリ～。
タップ切って挿入。



完成。



仮締めしてみる。お～、トルクかかりますね～。グッジョブ！



で、ここで予報通りパラパラと・・・ 久々の折りたたみテント登場！



組み上げて完了。昨日同様、彫刻刀で紙ガス撤去。
お部屋に戻って、NEW紙ガス作成。



昨日同様手順で、カバー付けて作業終了。



エンジン始動。治りました。フロント側のジャーナル押さえが無くて、バルブ開く度に、
偏芯しながらカムシャフトが回ってクリアランスが変わりまくってたって事なんでしょうね。
ま、なんにせよ。大事に至る前にバラして良かったですね～。



で、二日でほぼ使い切ったウルトラブルー。お世話になりました。
これで、ちょっとの間、エンジンはつつかなくて良さそうですね。

来週はヘッドライトレンズ交換と、内張り制振処理しましょうかね～。

３日連続の色気の無い整備ブログを最後までご覧いただいた皆様、
大変、ありがとうございました。