GX71 ダッシュ割れの修善

お立ち寄りありがとうございます。

以前のブログで紹介した義父のGX71 マークⅡ グランデ 1G-G。
ま～、今回はエンジン関係ないんですけどね～。

結構な、ダッシュ割れ状態で、なんとかならない？と、お願いされてたので、対策を・・・
さすがに、ダッシュ全バラシでの、オール補修は無理なので、部分的に修善。



現在の状態。メーターパネル上。



ダッシュ上。もう、噴火口みたいな奴が・・・(笑)



まず、メーター上から、ポリパテを押し込みながら、ヌリヌリ。乾くのを待ちます。



お次は、噴火口。ボンドクリアをたっぷり流し込み、養生テープで、抑え込んでおいて、
乾くのを、待ちます。



乾いたら、養生テープを剥がし、メーター上と同様に、ポリパテの塗り込み。硬化待ち。



硬化したら、電動サンダーと、気になる所は、空研ペーパーでひたすらヤスル。
車内、真っ白。 掃除に手間がかかったので、写真撮り忘れ。(笑)

噴火口は、反り上がってたので、やっぱり綺麗に平面化出来ませんでした。
で、最近お気に入りのウルトラ多用途SUやわらかタイプをパテ代わりに塗って・・・
乾いたら、下地処理完了。






後は、アルカン太貼るだけよ～。例によってアルカン太張り込み中は、写真撮る余裕無し。(笑)

ちょっと色味が違いますが、元よりは、断然いいでしょ。って事で完成。
納車して、本日のごにょ終了。

9/21のフリー走行会の一次申し込みも、明日で終了。
現在の参加者数は、YBT290、デンを加えて、28名となってます。

今夜から、確定版のスケジュールと、クラス分け表の作成にかかります。
明日のブログにて、公開予定ですので、宜しくお願いします。

笑い話なんですが、デンさんが、前金入金の際に、実は、外税が発覚。
電話問い合わせ時は、「一か月前に、半額の13..5諭吉お支払でＯＫ？」「ＯＫ！」
っていう、やりとりだったんですけどね～。

という事で、引き続き参加者募集中。宜しくお願いします。(笑)

最後まで、ご覧いただきありがとうございます。