週刊？セリカでごにょ！ろう。その②

お立ち寄りありがとうございます。

恒例のシリーズ②です。

朝一は、最近、会社との往復ばかりで、カブリ気味のYBTのプラグを焼きにいつもの山坂道へ・・・

で、ジャンさん主催の朝ミにお邪魔・・・

いつもの様に車談義でうだうだ～。(笑)で、白ちゃん到着～。
車の中に、「お～、パル君が乗ってる～。」 メッチャ、カワイイ～。ぬいぐるみみたいです。

もう、メロメロ。写真撮って帰らないと・・・ で、デジカメ電源ＯＮ！入りません・・・・蓋開けてみる・・・
バッテリー入ってません・・・オーマイガー！！

という訳で、朝ミお写真無し。なので・・・　白ちゃんのブログから勝手に拝借。



こちら、パルくん。めっちゃ、かわいいでしょ！ 白ちゃんが傍にいると、ガゼン攻撃モードになるのが、
これまた、かわいかったな～。また、お会いしたいな～。

後ろ髪引かれながらですが、セリ蔵くんが待ってるので、早々においとまいたしました。
次回参加時も、みなさま、宜しくお願いいたします。



で、帰宅後まずはエスコスくん。使い捨て青毒キノコの交換。



もう、フィルターがポロポロ。ちょっと吸い込んでるな？ヤバイね～。



パパッと交換して、エスコス終了。いつも通り、早っ！(笑)



で、セリ蔵くんスタートですが、今日は寒いので、ヒーターといつでもＨＯＴ飲める準備。



早速、スタート。インタークーラーの撤去。



撤去終了。



お次はラジエーター、オルタ、補器類の撤去。



で、エキパイからテールエンドまで、ごっそり交換予定なので、タービンの撤去。
今後、１０年乗れるか？の、検証も併せて・・・



所々、ナットの入って無い所が、有るんですが、御愛嬌。(笑)



で、ＥＸハウジング直下のハチの巣取り外し時に、やっちゃいました。ナメナメ～。
もう激硬！ビクともしません。これも昔を思い出しながら、笑ってしまいました。

じゃ、もう最終手段。フロントパイプと一補に落としましょう。そうしましょう。



フロントパイプ切って・・・



激硬！ロアメンバーボルトを、
駐車場リフト無しプライベーターの強い味方、スペシャルロングメガネで、緩める。



落ちました。

で、3S-GTのここがダメ。の御紹介。



まずは、ＥＸハウジング直下のハチの巣。これじゃ、いくらタービン回しても抜けません。
純正タービンのブーストアップでブーストが垂れちゃう原因はまず、コレ。



それとココ。更に絞って糞詰まり。



これから、抜けるぜ～！って、所で更に糞詰まり。
これを解消しない限り、タービン替えても意味がありません。

という事で、フロントパイプ60Φのススメ。でした。



タービンのオイルリターンホースも、もうホースでは無く、プラスチックチューブ。(笑)
これも交換ですね。



タービン取り外し終了。タービンはガタも無く絶好調。クルクル回ってます。
まだまだ、行けそう。☀



だいぶ、スッキリした、エンジンルーム。

で、ここで、悩み事項発生。





ほぼ、全滅。下がってます。これから、１０年は無理ですね。
バルブも、スラッジ溜まりまくってます。さて、どうしたものか？

とりあえずステムシールは、交換するとして、
ヘッド降ろして、ポー研、バルブ鏡面も含めて、キッチリやるか？
ノーマルブーストで、ダマシダマシ乗るか？Ⅲ型エンジン買って乗せ換えるか？
ちょっと、考えないといけなくなりましたな～。
さすがに、見てしまったら、見なかった事にできる代物では無いのでね～。



どうせ。Ⅲ型買ったとしても、使う予定のアウターシムⅠ型YAMAHAヘッド。



使う予定では無かった、リブが薄く、アルマイトヘッド処理してないピストンの入ってるⅠ型ブロック。

このまま、進むべきか？う～ん、来週までの宿題にしましょう。




とりあえずナメナメナット削って、蜂の巣分離。



今となっては、貴重な純正フロントパイプ。キレイに梱包して終了。



水回りのホースは、とってもイイ、コンディションそのまま行けそうです。☀
ちょっとずつ、SAMCOに交換して行きましょう。




雨がポツポツ来だしたので、本日は作業終了。トランクは既に、プチカオス状態。(笑)



貴重な純正ラジエーターも、キレイに梱包。

で、本日の最後の作業。一緒にお風呂シリーズ。(笑)



本日は、ロアメンバーと入浴。



ロアメンバーの湯上り姿。すっぴんすべすべで、ございます。

来週は、ヘッドカバー外し。行ければ下回りのサビ殺しも一緒に・・・
ステムシール急いで注文ですね。ヘッドガスケットも行っときましょうかね～。(笑)

最後まで、ご覧いただきありがとうございました。