週刊？セリカでごにょ！ろう。その⑪

お立ち寄りありがとうございます。

昨日でＧＷ終了したので、今回から、タイトル戻ります。ｗ

今日は、朝、お勤めしてるのと、違う方のお仕事をちょこっとして・・・

早速、スタート！ 「なんだ、まだ連休続いてるじゃないか！」という、ツッコミは無しで・・・

今日のメニューは、サメ肌ボンネットの平面化。
約２時間かけて、終了。(笑)

最終平面化と、鏡面仕上げは、完全硬化してから・・・
今、磨いても、すぐ、くすんじゃうんですね～。



こんな、感じで・・・ なんとか行けましたね。良かった、良かった。☀
でも、すっごい時間かかりましたね。エスコスはもっと楽だったのにね～。

ボンネット長いのかな～？　で、検証。




エスコスくん、91cm。




セリカくん、118cm。とっても長いんだもの～。
道理で時間かかる訳だ。やっぱり、リトラ分長いって事ですね。



で、エンジンルームの黒塗り開始。



奥まった所に筆が入らないので、即席ロング筆作成。配線モールにテープで取り付けただけ。



めっちゃくちゃ、調子いいです。



こんな所も塗れちゃいます。便利～。



左フェンダーの内側も防錆塗装。鳥の巣は、とってもキレイ。
水洗浄だけして、塗料を塗って行きます。



ドア塗装の時に、裏塗りがきつそうだったので、ドアのフロント側と併せて、ハケ塗り。



タイヤハウス内の塗装も併せて・・・
シルピッチ部以外にハケ塗装して、



ハケが届かない所は、アンダーシール(アンダーコートより少しキメが細かい)。
＋パーツクリーナーノズルヘッド。



奥まった所も、バッチリ。

続いて、ヘッドライトユニットのリフレッシュ。



何年ぶりでしょうね。リトラユニットばらしたの・・・
レンズ固定ビスとか、開度調整ボルト、光軸調整ボルト、ほぼ全滅。
もう、サビで、ネジ山が無くなってますね。(笑)
手持ちのSUSボルトに全て交換。

で、最後にびっくりの、外す時に違和感のあった、ヘッドライトレンズ。




H4のＨＩＤをセリカ用とか言って先行買いしてたのですが、シールドビーム！

これも、何年ぶりでしょうか？ プレミアム？(笑)



でも、今見ると、すごい技術ですよね～。レンズ・ベース ガラス一体成型。
もちろん、カラ割りなんてできません。
という事でレンズも手配しなくっちゃ～。どうせなら、マルチリフがイイね～。
定番の奴かな？ ガラス製レンズの奴が有るといいんですけどね～。
早速、検索ですね～。また、楽しみが増えました・・・ ムフフ。



エンジンルーム黒化完了。

リトラパネルと、またまた、クリア噴き付け忘れてた、バンパーエクステンションの塗装が、
終われば、前周り塗装終了。

晴れてエンジン組み上げ工程へ移ります。ちょっとの間、塗装は休憩ですね。
だいぶ、飽きて来ちゃった・・・ あ、本音が・・・(爆)
明日に続く。のか？



う～ん、これは、パトカーだな。やっぱり。(爆)

最後まで、ご覧いただきありがとうございました。