ついに解禁。早朝ごにょ。と、夜ごにょ。

お立ち寄りありがとうございます。

今回は、完全自己満ネタとなります。☀

まずは、エンジンルーム青化のネック。赤いウルトラシリコンコード。
プルーポイント買っちゃおうかと思ったんですが、ちゃんと火打ってるし、
買い換えるにしても、結構なお値段・・・。



と言う事で、塗ります。
昔から、低圧の活線工事用工具の絶縁処理に良く使ってるスプレーです。
が、さすがに、シリコンに上塗りするのは、初めて。

まずは、試し塗りで、メインコードで実験。



まず、端子部を養生。



塗装準備完了。



サラッと、３回塗り重ね噴き。

で、ここで考えたんですが、昼間は仕事。夜は暑いし、老眼で遠近感が・・・
そうだ、朝早く起きて、夜明けと共に作業すれば、涼しいし効率もいいんでないかい？



てな感じで、メインコードが思いの他うまくいったので、ノリノリで早朝ごにょ開始～。
早速、塗り進めて行く。



潜り込む所は、塗る必要が無いので、これでＯＫ。その後、お仕事へ。

で、帰宅後。塗装具合の確認。非常にＧＯＯD。とってもいい感じ。



こんな感じが・・・





こんな感じに。完璧じゃないですかね～。やるね～、YBT。(爆)

で、気を良くしたので、パフォーマンスロッドも進める。



ミッチャクロン噴いて、サラっと一噴き。仕上げ噴きは、また明日。



で、届きました。ラルグス。
調整式ピロアッパーまで付いてて、このお値段ってやっぱりスゴイです。
いい時代になりましたね。でも、赤いね～。どうしようか？(爆)

バネレートは、やっぱり、



フロント8kの、



リア4k。

フロントの8kをリアへ持って行って、フロントに手持ちの10kを入れる予定です。
段取り通り。完璧ですね。あとは、arakawaRさんから、ご助言いただいたストロークの、
問題だけですね。これは、実際装着してから、検証です。

で、最後に業務連絡。



アッパーシートはこれになります。



ID59の余り物アッパーです。御入用でしたら、送ります。
御連絡お待ちしております。

明日へ、(もう今日？) 続く。

最後まで、ご覧いただきありがとうございました。