週刊？セリごにょ！その30 やっと終了。(笑)

お立ち寄りありがとうございます。

先日からの天気予報と台風情報で、屋外工事担当の私としては、強行する勇気も無く・・・(^_^;)

休工にして、体育の日に工程をずらし、代休で休みを取りましたが・・・
ま～ったく、降りません。ど～なってんの！(笑)

台風対応でバタバタする筈だったんですが・・・　暇だ～。

平日に、会社休んで、車弄るのも気が引けるのですが・・・ 続きやります！



まずは、これから！適合品はコレです！と、大々的にブログアップしておきながら、
合いませんでした・・・　では、みなさまにキツ～イお仕置きを受けそうなので、
交換してみます。



まずは、ラックエンド側。



左、新品。右、旧品。



上、旧品。下、新品。



取り替え完了。バッチＧＯＯ！(死語)　なお、スペアクリップは付いておりませんので、
丁寧に取り外して下さいね。



お次は、ボールジョイントブーツ。



左、新品。右、旧品。
ちょっと、丈が長めでした。今回のは、丈30mmの手でしたが、




上部径、下部径共に、全く同じで問題無し。




ブーツ内部のカラー寸法もぴったり。



組み上げ後。



バブナックルも仮で嵌めてみましたが、懸念されるほどの、収縮も無く、問題無く行けました。
これで、品番メモッって、共販行く必要は無くなりました。お家でポチっとな！できます。



で、運転席側同様、割れブーツＩＮ、ＯＵＴ交換。



車高調も固定して、お宝シメジも取り付け。



一休み。♪



締めつけ時に、剥がれた塗装をタッチアップ。



ローターもケレンして、耐熱シルバー噴いて、組み上げ。



ブレーキホースも固定して、スチール部はもちろん、防錆塗装をチョコっとね。



全工程終了。



で、お久しぶりのエンジン始動。いつもの、カッチン。お疲れ様です。(笑)

これにて、前足完全終了。次回より、後ろ足へ、進みます。
もう、ゴールが見えて来ましたね。
多分、一番大変なのは、外装の磨き工程の様な気がします・・・。(爆)

最後まで、ご覧いただきありがとうございました。