週刊？セリごにょ！その33 「右の後ろ足。」

お立ち寄りありがとうございます。

本日は休日。予定での最終日ですが・・・
昨晩は、会社の同僚達と朝４時まで、東南アジアのおねえちゃんのお店で、
飲めや歌えのドンチャン騒ぎ！！！

早朝から、目覚められる訳も無く・・・ １０時起床。(^_^;)

早速、予定工程始めます。




まずはコレの確認からですが・・・
黒い遮蔽パネルの裏に色がついてると思ってたんですが、裏からの塗装なんですね。(^_^;)
一回色落としして、色合わせして塗り直しが必要なんですね。
登録車検には、関係無いので、先送りします。(笑)

では、後ろ足へ。



まず、ジャッキアップして、左右ホイール取り外し！ですが・・・
左が固着しちゃってウンともスンとも言いません。

仕方なく安全靴履いて、裏から、長渕キ～ック！　外れました。(笑)



では、右から解体。



キャリパー撤去。スタビリンク取り外し。



サイドシューも軽～く、固着気味。こちらもちゃんとオーバーホールします。
ドリフト走行の必需品ですから、ちゃんとやります。



本音は、全バラできっちりやりたい所ですが、時間的都合の為、今回は筆でチマチマやります。
まずは、サビチェンジ。



耐熱ブラック噴いて、シュー組み上げ。



で、ラルグスインストールですが、邪魔以外の何物でも無い、スピーカーＢＯＸ撤去。



リフトアップしてるので、脚立を使って乗り込む。(笑)



ブレーキホース替えて、アームや下周りの防錆塗装へ。
サビ転換してから、今回はアンダーコートでブシャー。




とりあえず、右だけ完了。



取り外した、ノーマル足のストロークで、大体の全長調整。



で、フロントに入ってた8kに交換して、



とりあえず、出来上がり。どれぐらいの車高になるのかは、全く解りません。(笑)



インストールして、プレミアムスタビリンクも取り付けて、



完成！もう、暗くなってるし・・・(^_^;)



で、今日はここまではヤル！と決めて取りかかったのでお次はテールマフラー。

ステン板溶接で穴埋めしようと、思ってたんですけどね～。溶接棒勿体無いですよね。(爆)



もう、テールだけ、アメリカンマフラーに交換します。エンジンかけて煩かったら、
穴埋めかな～？と、思いながら替える。



テールマフラー取り付け完了。まだ、茶色い所がそれなりに残ってますが、
こちらは、夜ごにょでチマチマ塗りましょかね～。



で、エンジン始動。ハハハ、大変静かです。ウチのエスコスに比べりゃ、
ハイソカー(死語)バリです。全然、問題無いですね。

にしても、みんともさんから、事前情報はいただいてましたが、メッチャ重いね。このマフラー。(笑)
肉厚オールステンなので、耐久性は純正の3倍はあるかと思われます。(爆)

二日酔い状態でスタートした、第33回でしたが、無事ノルマ達成！
来週末、二日あれば、予定どおり巻けそうですね。後は、天気次第です。

次回、34に続く・・・。

最後まで、ご覧いただきありがとうございました。