お買い物と来週の準備。

お立ち寄りありがとうございます。

ついに、半分終わりましたね。ＧＷ。

来週は、楽しみな東海セリカＤＡＹであります！
岐阜県へ参りますが、地図見ると名古屋より東なんですね。(^_^;)
今から体調管理大変ですね～。(笑)

ま～、自分の体はさて置いて、長距離移動車両の運行一週間前点検と、
発進準備を進めました。

腰痛いんですが、がんばって潜り点検。

まず、クラッチですが、エンジンのリアクランクシールかと思ってたんですが、
垂れてるオイルを舐めて見た所、ＭＴオイルでした。ショック～。(爆)
MTケースとベルハウジング内のオイルシールっぽいです。

これで、一回降ろさないといけないのは確定しましたが、
とりあえず、外から、フラホとクラッチディスクの脱脂作業を行いました。

もう、油まみれなので、写真有りませんが、ＭＴ側のバッフル外して、
ワンオフお手製専用首振りノズルの付いた、
ブレーキクリーナーを丸々二本使って洗浄してやりました。

ついでに、MTオイルも少し充填。ま～、滲みが溜まって・・・みたいな感じなので、
とりあえず行けそうです。

次は、エンジンの前側。PSポンプからの滲みは確認しておりましたが、
えらい漏れが多い感じ。(^_^;)

リザーブタング下の、純正バンドがもうへたれてたので、ステバン追加。
併せて、タービンリターンホースもステバン追加。

で、どうもこいつも滲んでる感じの、



オリジナルPS高圧ホース。

どうも、チューブエンドのオリーブの潰れが少ない様なので、全て増し締め。




これで、オイル滲み無し。

で、明日は、雨降るかも知れないので、純正シートの積み込み。





積み込み完了。リアのラゲッジはちゃんと使えます。

きむちゃんさん、恐らく165でいらっしゃるでしょうが、
コンバチでは、ちょっと辛いかもしれません。(笑)



で、その後、みんとものあいくる隊長から、まだ１つ残ってたよ。と情報いただきましたので、
おいらんずの青をゲットしに、アップＧへ。

で、店内をウロウロ。アゼストの17cmが2.5英世だったので、一緒に帰宅。
ま～、大抵、余計な物なんか買うんですよね～。ダメですな～。(笑)



早速、交換するのでありました。グリルは、MINI ALPLNE加工流用です。

やっぱり、16cmより、17cm。低音が更に効く様になりました。
ほんとは、ALPINE欲しかったんですけど、倍以上するんですよね～。

アゼストはマグネットも大きいので、中古でも低音いい音します。お試しあれ。
高音の音質はキライですが・・・。

ケ○ウッ○とカ○ッ○ェ○アは、低音がもう一つ・・・。
バランス優先なら、カ○ッ○ェ○アですね。全てにおいて平均的。
ま～、内蔵アンプで鳴らすので、大した差では、無いですが・・・(笑)

エスコート君は、部品注文入れて、到着待ちなので、残りのメニューは、
165のドアスピーカーかな？

ま～、明日、起きての気分ですね。もう、大分、休みボケしてきましたね。
これ、ちゃんと仕事に戻れるんでしょうか・・・(爆)

最後まで、ご覧いただきありがとうございました。