アイドラプーリーのその後。

お立ち寄りありがとうございます。




なんて色気の無いタイトル画像・・・。(爆)




先日より、ウイ～ンウイ～ン言い出したアイドラプーリーですが、今週の３連休は、
オールお仕事な予感なので、チマチマと早朝ごにょと、夜ごにょで、対応しております。

今回は、上から作業で完結する為、全てのホース類をとっ外してやってます。



ま～、クーラントもそろそろ交換時期だし、エキマニやタービンガスケットも、
ついでに交換しておきましょう！と言う事で、ＥX側をざっくりバラします。



とりあえず、アイドラプーリー捕獲。
もう、グラグラ・・・。回すと、シュルシュル音を立てております。(^_^;)



アルミリベットを錐で除去して、カラ割り。



ベアリング摘出です。

早速、検寸。



外径　40mm。



内径　17mm。



厚さ　12mm。

ベアリング品番だと、6203ですね。特殊サイズでは無いので、リビルトで進めます。
新品もポチってますけど、ま～、予備で置いておきましょう。♪

ついでに、プーリーサイズも測っておきます。



外径　70mm。



内径　当たり前ですが、40mm。



プーリー片側の厚さ　13mm。



ドッキング厚　26mm。

これで、汎用品のプーリーでもサイズ合わせて買えばＯＫです。
ちなみに、シエラのYBには、アイドラプーリー無いので、
油圧オートテンショナー付きのエスコスYBT/YBP限定です。



今回は、物太郎使わず、近所のホムセンで買える、那智わたるさんです。
（これ、解る人、何人いるのかな～？ｗ）

とりあえず、入ってたのが、樹脂シールドタイプだったので、更にグレードアップ。
スチールシールドにしちゃいました～。
それでも、１個、￥750。スペアでもう１個！行きますよね。普通は。(笑)



とりあえず、カラ割り時に剥がれた塗装の塗り直しと、中性洗剤で清掃。



NEWベアリング投入です。



もちろん、油圧プレスなんて高価な物は持っておりませんので・・・。



プレス完了。



すっげ～。ハンドスピナーか！ってぐらい回ります。♪



で、最後に、プーリーの縁が当って届かないので、スペーサーかまして、



リベット打ってリビルト終了。
今回は、タイベルプーリーもおNEWポチったので、併せて交換です。

なんでも、捨てずに置いておく性分で、取り外したガタ有りタイベルプーリーが、
２つ有るので、次は、タイベルプーリーリビルトにもチャレンジです。

送料込で6.5英世しますからね～。バカにならんですよね～。

さ～、次は、タービン外しだ！

最後まで、ご覧いただきありがとうございました。