夜勤前の本気モード。(笑)

お立ち寄りありがとうございます。

また、週末、台風っぽいですね！もう、ヤバイです。
このままじゃ、間に合わないです・・・。(^_^;)

本音は、また、クーラント抜かないといけないので、
オルタベルト到着してから・・・、
と、思ってたんですけどね。もう、リミットです。

と言う訳で、夜勤の為、眠っとかないとダメなんですけどね。
キッチリ朝から、本気モードで始めます。



今回は、写真少なめ。まずは、エンジンから。



ECUリセット前の、ISCV開度調整。



サクサクっと組み上げて、エンジン始動。
で、あのイヤな音は、消えたのか！



え～、お恥ずかしい話しですが、消えてません。(笑)

もう、これしか残ってないですね・・・。パワステポンプ。

一度シールキットでリビルトしてますが、
私の元に来る前から、付いてる奴なので、
楽勝で10年以上選手。もしかして、新車時から付いてるのかも？
もう、そろそろ寿命でしょうね。(笑)

で、YB乗りの方、ご存知でしたら教えて下さいませ。
海外フォーラムなんかでも、チェックしたんですが、



シエラ/サファイアと共通でこれが、使えるらしんですが、ホントでしょうか？
純正正規物だと、8諭吉もするので、困っております。
これが使えるなら、一気に1/4。(笑)

その他、入手情報なども、ご存知でしたら、教えていただけると嬉しいです。
宜しくお願いいたします。



次は、リアのダンパーブッシュ修善。
今回は、物太郎で倉敷化工 クッションゴムを４つ購入。



外径は、ＯＫなんですが、長さが3cmで寸足らずなので、2cmにカットして、



二個、作ります。



両側から、押し込んで、



グリスを塗って、滑り込ませて、



ボルトナットで締めて完成。
今回は、センターカラーを使用せず(穴をぐるのがめんどくさかっただけですがｗ)
ボルト生刺ししたので、ナット側は、ガチネジ垂らして、ダブルナットで固定です。



続いて、助手席側。モ～、悲惨その物であります。(爆)



運転席側同様、2個一ブッシュ作って、



嵌め込んで、



締めて完成。




で、取り付け後は、ちゃんと防錆塗装を施します。



お次は、これもお恥ずかしい話しなんですが、先週の台風による、エンジンルーム内の、
雨水直撃を避ける為、テント出して、簡易吹き飛び対策をしてたんですが、
朝起きると、隣の方のお庭に飛びこんでました・・・。(^_^;)

大変、御迷惑をおかけいたしました・・。この場を借りてお詫びいたします。

で、もちろんですが、無事で済んでいる訳も無く・・・。



あらゆる所が、ボキボキに折れてたので、夜な夜な内職で折れてた骨をリビルト。



これにて、テント復活。



次は、雨で延び延びになってた、みんともさんからいただいた、ST205のタンク。
ワイヤーブラシで、サクっとウロコサビ落として、



イボサビと、虫食い状態を確認する為に、ひたすらケレン！
ステンレスタンクなのに、何故かサビを呼び込む、トヨタBLACKも、極力丁寧に剥がします。



その後、全面にサビチェンジを塗布。



いい感じでチェンジしてます・・・。(笑)

実際、ケレンしてみると、虫食いも、なんとかなるレベル。
灯油ぶち込んで、ピンホールの確認も行いましたが、リビルト使用可能と判断しました～。
むらちゃみさん、ホントにありがとうございました。♪

さすがに、上面までは、手が回らず、タイムリミット。次回に、続く。です。

なんか、久しぶりのお天道様の下での、充実したごにょでしたね～。
気分爽快！これで、仕事にも身が入る！ってもんです。♪

最後まで、ご覧いただきありがとうございました。