オートポリスへの道 最終章とみんともさんがやって来た！

お立ち寄りありがとうございます。

来週末は、
おそらく人生の中で、
最初で最後のオートポリス走行ですが・・・、

先週のちょっと寒い！に、かまけて、
潜り作業を中止した訳ですが・・・。

天罰は下ります。
先日、アンダーガードがカタカタ言うので、軽～く潜ってみた所、
アンダーガードはボルトの締め忘れが１本あっただけで、解決しましたが、
シャフトブーツから、なんか内蔵出てるのを、見てしまった・・・。

前回の交換が、約4年前。タイミング的には、もうそろそろか？

後、タービンのウォーターインレットパイプのロウ付けが、経年劣化で飛んで、
チョロチョロと流れてる乾いたクーラント痕も発見。やられてるね～。(笑)



まずは、土曜日ですが、
クーラントパイプの方は、平日の夜に、先日、手に入れた半自動溶接機で、
溶接しなおして、表面保護と、もしやのピンホール隠滅の為、メタルロックでデコレート。



非常に写しにくいんですけど、エンジン暖機後のチェックでもＯＫ！勧善懲悪。



そうこうしてると、あいくる隊長 御到着！
二人でワイヤリングにいそしむのでありました。

お昼頃、あいくる隊長とお別れして、昼食取って、寒いのでお風呂。

で、先日、EFMでお久しぶりにお会いしたCELICA GT-FOUR RC乗りのRay'Sさんが、
「出張で四国に上陸します。」との、ご連絡を受けましたので、
「会わずにいられるか～！」って事で、一路、徳島駅を目指します。



なんだかんだで、かなりお久しぶりの徳島市内。
自満じゃないが、高松道と徳島道の連結区間を走ったのは、今回が初めてだったりします。



久しぶりの徳島の街並み。かなり、ピンボケ。(笑)



え～、今回、この後、写真一切撮ってません。

高速降りて、一路、徳島駅へ。で、Ray'Sさんと、合流。

Ray'Sさん、今回が初めての四国上陸とのことで、うどんを食べつつ、
岡山駅まで、同乗ドライブで、発進です！

さすがに、もう、高松市内のうどん屋さんは、ほぼ閉店済みなので、
津田の松原SAで、ちょっとお高いセルフうどんと、

一旦降りて、志度の源内で、うどん屋はしご。

その後、Ray'Sさん人生初の瀬戸大橋を渡って一路、岡山駅へ向かいます。

お決まりの与島PAへ寄って、「ホットでも飲みましょう！」と、ここで驚愕の事実が！

え～、岡山発の東京行きは、終電が8時30分頃、間に合いません！(爆)

Uタ～ンして、高松へ舞い戻り、せっかくなので、FORD YBT 高松へお寄りいただき、
今度は、セリカに乗り替えて、急遽予約を入れた、

きむちゃん165さんも四国へいらした際、お泊りだった、スーパーホテルへＧＯ！

Ray'Sさん、お疲れ様でした～。(笑)

朝、ホテルへお迎えに行って、せっかくなので、いつもの山坂道へ一緒にドライブです。

その後、次は、一緒に竿を振る事をお約束して、

高松駅へお送りしてお別れとなりました。
夜～朝にかけての、短時間&イレギュラーもありましたが、とっても楽しかったです。

次回、お会いできるのは、来年の東海セリカDAYでしょうか？
Ray'Sさん、ホントお疲れ様でした～。また、お会いできるのを楽しみにしております！

で、帰宅後、最終章！です。



いつもどおりですが、商品のテストも兼ねておりますので、
今回は、パロートでは無く、ミヤコさんのMタッチです。



ちなみに、エスコスの適合品番。インナー側。



アウター側。



今日は寒いので、秘密兵器登場。



タイヤはビバンダムくんに、変更済み。



一応、アウターも買ったんですが、まだ行けそうですね。
前回の交換が、４年半前、まだまだ行けます！って感じですね。さすが、パロートさんです。




で、とりあえず、インナーブーツ外します。
まだ、致命的ではないですが、サーキット走行と来年４月の車検に備えて、交換しておきます。




サクサクっと取り付けて完了。
ブーツの接合部が、どれぐらい持つか？ですね。
箱に、3年、30000kmの表記があるので、4年持てば、ＯＫ！ってところでしょうか？



次は、運転席側。
余談ですが、この、ストーブ、風に弱いんですね～。消えちゃうんですよ。(涙)



やっぱり１番暖かいのは、コイツですね。ヒートガン出動！(笑)



運転席側は、かなり飛び散ってます。
ま～、これも致命的では無いですが、衛生上宜しく無い！



ミヤコさんのこのグリスガードは、なかなか優れ物！ま～、ただの紙ですが・・・。(笑)



こちらも、サクっと取り付けして終了。



で、アウターなんですけどね。取り付け径は合ってるんですが、ちょっと長過ぎみたいですね。
縮んだ際、ブーツの山がかなり圧迫接触する感じですね。

とりあえず、擦れ劣化防止で、ウレアグリススプレーを吹いておきますが、
今後、適合品見直しを含めて、様子見ですね。



で、どうも、クーラント臭が漂うので、チェックしたら、リターンホース、パンパン！(笑)



サーモオープン後のエア抜き、完全に忘れてました・・・・。(汗)
タンクキャップを吹きこぼししない様、ゆっくり緩めて、エア抜きして完了。

その後、オイルエレメントの締め付けチェックとマーキングを施して、

ポリス準備完了です。なんとか、間に合いましたね。♪

お～、そうそう、ゼッケン作らないと・・・。

来週は存分に楽しんで来たいと思います。あいくる隊長、どうぞ宜しくです。

最後まで、ご覧いただきありがとうございました。