エスコスくんの、サーキット走行･後遺症修善 (先週の続き)

お立ち寄りありがとうございます。

いきなり、自分事ですが、
26年ぶり、人生通算3回目の、
棒茄という物を、いただきました。

棒茄っていいね～。
なんでも逝っちゃえそうですね。(爆)


本題ですが、今回も、腹下とかタービンだけとか、
色気の無い写真満載ですが、先週の続きです。






まずは、タービンガスケットから。



アリエクで同じタイプの10枚セットで、ポチったので、比較用でポチっておいた奴を、
投入します。



パスっと嵌めます。



今回は、緩み止めナットも新調します。



次は、クーラントラインですけどね・・・。
バンジョーの厚みがぜんぜん違う・・・・。(涙)



純正バンジョーボルト入れてみる。
アルミパッキン入れたら、二山かかるか？かからんか？レベル。

バンジョーボルト付きにしとけば良かった・・・。
また、やっちゃいましたね～。(爆)




とりあえず、検寸して、バンジョーボルト手配です。
ま～、これは後からでも、できるので・・・。



ウォーターホースと、ジョイントも着弾しました。



ホースは、一応3レイヤー、インナー耐油型になってます。



たいぶ錆びて来た、ホースバンドも新調します。もちろん、ABBAです。ｗ



で、チマチマやっておりましたが、タービン回りやっつけて、終了。
ラジエーター周り仕舞できず・・・。



で、ふと見ると。

フロントパイプの締め付け時に、袖が引っ掛かっちゃって、カプラーポッキリ！
余計な仕事を増やすのでありました。(笑)



センターマフラーの吊りゴム取り付け。



吊りゴムバンドと、フロントパイプの固定位置を合わせながら、
プロップシャフトとのクリアランス調整。



あまり広く取り過ぎると、今度は車体に当ってしまうので、今回はこのぐらい。
マングースのフロントパイプは純正よりかなり太いので、ここの調整がとっても微妙。(笑)

バンテージもボロボロなので、明日、巻き直し予定。

のんびりやってますけど、明日と来週で片付けないと、クリスマスイブは、
セリカで出動になっちゃいますね・・・。

意地でも片付けないとね～。♪

明日へ続く・・・。



最後となりますが、
12/24(日) PEFUM 1 in 関西舞子サンデーと題して、
久しぶりに、関西舞子サンデーへ、お邪魔したします。

近畿・中四国のFORD乗りの御都合合いそうな皆様、
是非、関西舞子サンデー会場内でEU FORDを並べてみませんか？

お時間取れそうな皆様の御参加をお持ちいたしております。

また、FORD乗りでは無い、いつも親しくしていただいてるみんともさん、
もちろん、ご都合付きそうでしたら、合流宜しくお願いいたします。♪

イベントカレンダーは、コチラ。

ちなみに、前日に焼いておく必要があるので、参加表明していただけた方は、
昼食に、STSさん情報で「電子レンジも有る！」との事で、
無条件降伏で、ウチのお好み焼きを食していただきます。(笑)　お楽しみに～。

最後まで、ご覧いただきありがとうございました。