いつものメンバーで、ごにょオフ。(^^)v

お立ち寄りありがとうございます。

日曜日は、前回のブログでもご報告した通り、
いろいろと悩ましい週末でありましたが・・・、

私も含め、FORD仲間のいろいろやらないと、
いけない事がありますので、
主催メンバー会議と称して、ごにょオフ開催しました。

今回のピットは、私の仕事場です。


あまり、大きく載せられないので、極限までトリミングしております。
しかも、写真ほとんど撮ってません。(笑) すいません。



まずは、みなさんご到着前に、自分の車からです。
お盆明けの、移動直前に交換したハブベですが、すっごいハンドルにガタが・・・。
ハンドル切る度に、アライメント狂ってる感じ。

とりあえず、助手席側のナックルと、ハブナットチェック。
え～とですね。長年蓄積された錆により、ナットとドラシャのねじ山が消滅してますね。(爆)

ど～しよっかな～？と、悩んでると、



いつも、頼りになる、masatronさん、ご到着。



デンさんも、ご到着。あくまでも、今日は会議が主でありますが、
このままでは、私、家に帰れないので・・・・。



masatronさんのFOCUSに同乗させていただいて、HODAKAへナット買い出しです。
ホントにいつも、masatronさんには、お世話になりっ放しです。
確か岐南でも、ロックナットでお世話になった様な気が・・・。いつか、必ずお返しさせて下さいね。

で、ナットなんですけどね。
頭30mmの6角なので、普通はM20 とりあえず細ピッチのM20用ナットを購入して戻ったんですが、
シャフトに嵌めてみると、スカスカ？？？

え～、M18なのか？
お次は、FOCUS MkⅡ STをドライブさせていただいて、再度、HODAKAへ。

M18の細ピッチナットを購入して帰って来たんですけどね～。今度は、全く入らない！(^_^;)
なんか特別なサイズみたいですね！やっぱり、重要部品なので、規格値が専用なんですね。
実際、きっちりサイズなんか測ったことなかったので、新たな発見となりました。

もう、共販か、モノタロしか無いですね。
どちらにせよ。ドラシャは手配しないといけないんですが、ワッシャーでかさ上げして、
運転席側のナットと入れ替えて、ねじ山が飛んでない所を使って応急処置です。
ナットさえ、手に入れば、とりあえずダブルナットで逃げれそうです。

新品ドラシャもったいないので、また、国外手配かな？
とりあえず、セリカは、やっつけ気味に終了。

もう、お昼です。デン氏のFOCUSには、全く手が付けられないまま、昼食で～す。

またまた、masatronさん情報で、なんと知多でも、高山ラーメンが食べられる事が発覚！



ワクワクで、店内へ。



メニューも大変、豊富。悩むのであります・・・。



結局、３人とも同メニューで、高山ラーメン＆ソースかつどんセット。
いや～、うまかった！　他のメニューも食したいので、ちょっと通いそうです。♪



昼食後は、やっとデン号のごにょです。デン氏、初めての溶接チャレンジ！
半袖＆靴下無しで、バリバリやってますけどね～。ｗ
ま～、私の靴下無しサンダル、半袖、半ズボン、グローブ無しよりはマシか？(爆)

これも、ほとんど写真撮ってないんですけどね～。詳しくはデン氏のブログにて・・・。(笑)



で、取り付けして、完了。
せっかく外したので、デン氏が面白い事やってましたが、それもデン氏の、ブログにて。

アップするのかな？ｗ

今回も、masatronさんの工具を貸していただいてなんとか、カタついた感じですね。ｗ
またまた、いろいろとお世話になりました。

その後は、昼食後に行った会議内容に合わせ、今後の打ち合わせをして解散となりました。
少々、ハートブレイク気味の中、気の合う友人とのごにょで、とても癒されました。
masatronさん、デンさん、本当に、ありがとうございました。

エスコスのフロントデフもリングギアが１歯欠けてます・・・。と、車屋から連絡が・・・。
とりあえず、クリアランス調整して逃げてくれ！と、お願いしましたが、また、出費だな。(-_-;)

お正月はプレス持って帰って、フロントデフリビルトですね。中古買った方が、安いかな？(笑)

最後まで、ご覧いただきありがとうございました。