フォーカスの宿題。

お立ち寄りありがとうございます。☺️

基本的にはフォーカスの整備は、
あまり上げない方向なんですが、
パーツレビューで上げてるのに、
整備風景が無いのでは、
まさにヤルヤル詐欺なので、
アップしてみます。♩



金曜日は、お仕事で出張でしたが、
朝、島根を早めに出て、
お昼には自宅へ帰還しました。
お土産は、赤天！大人買い。(笑)



ホントはFRPボンネットを、
塗りたかったんですが、
風が強いので長らく放置してた、
フォーカスの宿題を行いました。



先ずはリアから、ジャッキアップ。



サクサク、外して行きます。



やっぱインパクト有ると、
仕事が早いね〜。(^o^)



スタビリンクは、こんな感じ。
交換するのは、OEM製品なので、
形状がちょっとちゃいますね。☺️



EUフォードのスタビブッシュは、
国産車と違い、取り付けステーに、
ガッチガチにハマってるので、
基本スタビを取り外してしまう方が、
楽です。♩



ステーをCRC吹きながら、
ハンマーでどついて外します。



外したらブッシュ替えて、



元通りに取り付けたら完成。



だいぶヘタってたんでしょうね〜。
めっちゃ車高上がりました。(笑)



次はフロントへ。



まずは、コレから！



と思ったんですけどね〜。
交換しないといけないほどは、
オイル漏れて無いですね。



今回はとりあえずベルトだけ替えときます。
次はスタビ周り。



スタビブッシュは、まだ全然大丈夫ですね。



今回は保留。😁



次はスタビリンク。



こちらもOEMパーツなので、
形状も違いますね。





純正は、ブーツ割れがほぼ全て。





両方共に、取替えて完了。



ローターとパッドは車検前に、
替えておいたので、まだキレイ。♩



ちなみにこのスタビリンク。
ボルトに6角穴無いので、
14の薄型スパナで共締めが必要です。

コレでフォーカスの宿題完了。



時間余ったので、次はセリカ。
オイルレベルゲージのグリップが、
どうも昭和チックなので、
ちょっとオシャレな奴に替えます。



こんな感じ〜。
なかなか良い感じです。

コレで金曜日ゴニョ終了。

明日は午前中インプゴニョ。
午後から、FRPボンネット塗装。
の予定です。😆

最後まで、
ご覧いただきありがとうございました。