やっぱりスイッチがダメみたい。(笑)

お立ち寄りありがとうございます😊

昨晩のドライブで、また水温上昇。
かる〜くポコポコ言うてたので、
ファンスイッチのチェックをば。



まずエンジンを温めて、
水温チェックしてみると、
100℃超えてもファン回らず。😭
なんか挙動不安定。(爆)
とりあえず強制的にファン回して、
水温チェック。



92℃ぐらいで安定です。
ま〜、ターボ車なので、
こんなもんでしょ。

と言う事は。
90 ℃のセンサースイッチ付けても、
常時回りっぱなし。(笑)
98℃オン、95℃オフで、
正常なんですかね？😆
3S-GT乗りの方ご存知でしたら、
ご教示下さいませ。
ま〜、どちらにせよ挙動不安定なので、



手動切り替えスイッチ増設と、
NEWセンサースイッチ到着まで、
応急処置を施しておきます。



カプラー抜いて即席短絡コードを、
挿すだけですけど。(￣◇￣;)



タイラップで整線して、
巻いて固定して、完了。



コレで、



常時92℃付近。
ブーストアップにハイカム。
点火時期も進めて、
エアフロスプリングも、
固めにしてるので、ノーマルよりも、
リーンバーン気味で、
かなり排気温高めっぽいですね。
もうちょっと、
ファン容量上げた方が良いかな？

こういった確認作業にも、
取り換えるだけなので、
とっても便利ですね。このキャップ。
なかなか使えます。♩オススメです。

最後まで、
ご覧いただきありがとうございました😊