セリカのEVC取り付け その②

お立ち寄りありがとうございます😊

昨日の続きです。
今日は室内なので、ドア全開出来る様、
ちょっとポジション変えて、



さっそく始めようと思ったんですけどね〜。



そうだ！
あれも一緒にやっとこう。
って事で、ボンネットオープン。



電動ファン強制スイッチの配線します。

ちなみに165は運転席側に、
室内への配線引き込みグロメットが、
無いんですよね〜。
あれ？ブーストメーターのケーブルって、
どっから引き込んだっけ？
と、確認すると、
スピードメーターケーブルの、
グロメットから入れてる！
自分の仕事ですが、
よ〜こんなとこから入れたな〜。
今の私には無理です。(爆)



躊躇なく、
アクセルワイヤーグロメットの横に、
新しく穴開けて、
コルゲート被せたケーブル挿入。





カムカバーのスプロケ際を通すので、
後はいつもの熱害処理。



ステンレスタイラップで、
ケーブル固縛して、ジャンパー作成。
今回は後の整備性も考慮して、
ちゃんと住友型防水カプラーで作成。



後は室内でキー回して稼働チェック。
上手く行ってますね。
ちなみに参考ですが、
ST165とST185のファン用のサーモSWは、
常時導通で、温度が一定になると、
接点が離れるタイプなので、
片方の線に入り切りSWかますだけで、
常時ONと自動SWの増設が可能です。
恐らくですが、
205もセンサー流用出来るので、
同じと思われます。

で、ここで本降り雨到来。😭
室内こんな感じだけど今日はこれまで。
ホンマに、連休中に終わるんかな？(笑)

最後まで、
ご覧いただきありがとうございました😊