5月4日のゴニョ

お立ち寄りありがとうございます😊

5月4日、今日も快晴。
夕刻より雨が降り出すらしいので、
今日中に完結させます。

まずは青く塗ってから、
リキタンホルダーの取り付け。



リキタン仮固定。
エスコス乗りの方は、
お分かりでしょうが、
アースを取るためだけのプレートを、
切り取ってやりました。
アースは別途ボディーシェルから、
取りました。
これで整備性かなり向上です。
手が入る様になりました。😊



次は冷媒管の接続。
やっぱりちょっと捻らないと、
IC〜スロボのホースが刺せないですね。
圧力センサーのコネクター挿して、
オフセットさせて固定。



ガッチリ締め込んで接続終了。
Oリングも全て、
R134用に打ち替えたので、
コレでR134化完了。

冷媒投入口の形状は、R12のままですが、
ムシもR134に交換済み。♩



次は配線。
コンデンサファンのアースを、
ボディーシェルから取り直したので、
ケーブルの延長。



まずはギボシの圧着部だけ切り離して、
圧着接続。



モーター系直線接続は必ずハンダ上げ。
ハンダ上げ後はシュリンクチューブが、
密着する様、必ずヤスリがけ。
コレが基本ですよ。



ほぼ屋外配線扱い部なので、



シュリンクチューブも二重で。
コレも基本中の基本ですよ。
(誰に言ってるんだ。笑)



後はワンサイズ太いコルゲートで、
束ねて完成。
お金貰う仕事はコレが基本ですよ。(笑)



ついでに外気温センサーもカプラー化。
表示温度は10℃下がりましたね〜。
ま〜、まだ猛暑日ですけど。(爆)



時間的に余裕が出て来たので、
不要パーツや撤去品を断捨離。
ちょっとスッキリした。♩



コレでパンパー取り付け。



たった5分で、
バンパーが元通りになるエスコス君。
ラリーカーは、
こうで無いとあきまへん。😁



次はアンダーガード前側の固定ボルト。



いちいちラチェット出すのが、
面倒なのでタッピングファスナーを、
ハンダゴテで溶着。



アンダーガード付けて、
色々とセンサーカプラー外したので、
一応エンジン始動。
ちゃんとかかります。OKです。





後はガス入れと、



フロントガラス交換。😩
また、伸びてるな。(爆)



今回の主役はコイツらでしたね。
大活躍でしたよ。😊

最後まで、
ご覧いただきありがとうございました😊