308号 復活

お立ち寄りありがとうございます😊

今日もチンドンで会社帰りに、
エスコスに会って来ました。



もう既にクラッチは交換されてて、
強化クラッチワイヤーの交換中で、
ありました。
さすがプロは仕事が早い。😆



T75MTもなかなか単体で、
じっくり見る事って無いので、



じっくりと、



見て帰ります。



MT降ろさないと組み込めない。
ま〜、組み込めない事は無いけど、
手がズタズタになるクイックシフトも、
上手く嵌ってました。
想像以上のクイックぶり。
運転出来る日が待ち遠しいですね。



実は、



何気にレアな、



エスコスの腹下写真も、



サービスショット。(笑)



ついでにR134化しましたが、
やっぱり冷えの悪いエアコンの、
チェックもしてもらってます。

吹き出し口の気温は何度やっても、
MAX16℃
もう、コンデンサ詰まりしか、
無いですね。
一体何用の、
コンデンサなんでしょうかね〜。
オーナーになって12年経ちましたが、
未だに、
コレだけが解明出来ておりません。(笑)
もう何用でも良いのでサイズ合わせで、
流用出来そうなのを、
手配する方向で今後進めます。



帰宅後は、308号のコイルと、
プラグレンチが届いてたので、
さっそく開始。



超安いの買ったんですが、
並行輸入品って書いてますね。(笑)



品番とS/N
メイド イン スロベニア。
どの辺りなのかも、
わたしには分かりません。(爆)



取り外して死んでる奴との比較。
ボッシュ製はボディーも、
オールゴム製です。



プラグレンチは、
安っすいの買ったので、
プラグホールドが、ゴム式です。
CRC吹かないと、
キツくって入りもしない。(爆)



NGKが入ってました。
前オーナーが、
一度替えてるみたいですね。

で、プラグも4本、
新品頼んでたんですけどね。
楽天であす楽対応の奴ポチったのに、
到着は明日らしいです。
あす楽では無く、
あさって楽なんですけど。😤

こういう所が楽天が密林に、
勝てない理由ですよね。
送料無料より、送料かかる方が、
到着遅いってどういう事よ。



ま〜、チェックの結果、
まだ全然使えそうなので、
構わんですけどね。



ここからゴム式激安プラグレンチの、
トラップが始まります。
締め込んでプラグ取り付けたは良いが、



コッチが抜けちゃって、
プラグホールに、
プラグとプラグレンチが、
セットで残っちゃうんですよ。(大爆)



仕方無くピックアップで、
吊り込み挿入して、
ゴム外して締めます。😩
プラグレンチはやっぱお金出して、
マグネット式を買いましょう。🤣



交換完了。



試走です。
治りましたね。良い加速であります。😊
ただ、エンジンチェックは、
付きっぱなしであります。
OBD2チェッカー何処置いたっけ？
暗くなって来たので、
チェック消去はまた後日。
にしてもエラー見つけた時は、
ピコピコ騒いで点灯するのに、
治ったのは診断して消灯出来んのだな。
クソシステムだ。
デーラーとかコレ消すだけで、
6000円とか取るんですよ。

勘違いしてるクソデーラーだと、
1諭吉取るとこもあるらしい。
ヤカラですよ。😩

やっぱバッテリー端子外したり、
ヒューズ抜くだけでリセット出来る、
セミクラ車が良いですね。☺️

とま〜。また色々と、
本音のボヤキ入りましたが、
ひとまず治ったので、一安心。😊

最後まで、
ご覧いただきありがとうございました😊