メーカー/モデル名 | トヨタ / カルディナ GT-T_4WD(MT_2.0) (1997年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | その他 |
乗車形式 | その他 |
おすすめ度 |
3
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満足している点 | エンジン。コレ以外って?(笑) |
不満な点 | エンジン目的でしたが、やっぱり上は回らない。中速トルクは申し分無し。 |
総評 | キャンプやアウトドア目的なら、トヨタ車では一押しですね。セリカGT-FOURが軒並み高騰してる事を考えれば、同性能を味わえるという点では、もっと見直されて良い車。 |
デザイン |
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一応、ワイドボディー化されてて、STワゴンとしてはスタイリッシュ。
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走行性能 |
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ノーズの初期回頭性は、205と良く似てます。頭の重さを身体で感じる様は全く同様。乗りごごちは普通かな?GF8よりはかなり柔らかめです。エンジンの高回転は純正3S-GTのただ回してる感がそのまま継承されてます。タービンの小型化とスクランブルブースト制御で中間トルクとピックアップは優秀。
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乗り心地 |
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一度きりの山坂道走行でしたが、お尻がグニャってる感じは無かったですね。頭が重いのでうち消されてただけかもしれませんが。(笑)
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積載性 |
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ルーフキャリア付けたら最強でしょう。山に海に川に、行動範囲は広がると思います。
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燃費 |
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一度っきりの仮ナンバー走行だったので、よくわかりません。街中普通走行で8kmぐらいでしょうね。
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価格 |
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5MTで、走行12万km、28万円なら、お買い得でしょう。
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故障経験 | 納車後、即バラしたので、壊れてません。(爆) |
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