とりあえずメイン車輌に復帰

お立ち寄りありがとうございます😊

昨日でタービンのハード系リビルトは
終わりましたので今日はソフト系。



タービン交換ではエンジン始動前に
必ずやっておくべきオイル交換とフィルター
毒キノコの交換です。



オイル抜き開始。
シュタールバスでいつもの様に
工具無しで楽々。😊
オイル温まって無いので時間かかります。



抜いてる合間に毒キノコの交換。



オイルフィルターも替えて準備OK。



コレでエンジン始動。



水漏れ、オイル漏れも無くOK。



タービンの回転状態も確認。
Dジェトはコレが出来るので便利ですね。😊
スムーズに回ってます。



エキマニも温まって盛大に
CRC湯気が出ております。(笑)
写真じゃ写らないんですよね。😆



湯気が収まったので、
タービン、フィルターに回って減った分
追加補充して全作業終了。



コレでエスコート、メイン復帰です。
次はセリカのプチゴニョ。
GC8と308号の宿題に進みます。



が、今日はお天気も良いので
久しぶりに最愛の相棒と
お買い物行ったりタービン慣らしドライブを
満喫しました。😁
こうやってプリウスや今の軽と並べると
エスコスが小さい車なのがよく分かります。

明日から2期整備へ移行します。☺️

最後まで、
ご覧いただきありがとうございました😊