宿題 308号編

お立ち寄りありがとうございます😊

今日はGC8の予定だったんですが
任意保険が私の3台は年寄り限定で
長男が乗れないので優先順位変更。

まずはバンパー外さないといけないので
親友の技術盗作の
楽々ラダーでジャッキアップ。



めっちゃ便利。😁



実は初めてのバンパー外しです。
ネットでも検索したんですがT7のバンパー
DIYで外す人なんて居ないんでしょうね。
試行錯誤しながら進みます。
753先生だったらプジョーはココ外して
あれ外してそれ外す。
みたいな感じなんでしょうね〜。🤣
とりあえずナンバー外してみましたが
関係無し。(笑)



それでもなんとか取り外し完了。



ただフォグのカプラー抜くの忘れてて
LEDバルブ粉々。🫢



レンズの中に引きちぎれた
バルブだけ残ってカラカラ言うてます。😭



目的だった光軸調整の出来なくなってる
右レンズ取り外し完了。
レンズ単体でチェックして修理して完了。
修理内容は大した事してないので
作業写真は割愛。
ついでにHI側もLEDバルブに交換。



右側には固定ボルトが入ってなくて
スコン！と外れたので左も同様に
力一杯引っ張ったらボルト入ってて
見事に固定用フランジ割りました。(笑)
仕方無く角座で大きく固定。😆



バンパー復旧したらついでにオイル交換。
以前からやろうと思ってたんですが、
オイル交換の度にアンダーガード外すの
めんどくさいので穴開けを。



位置確認してホルソーでポン。



仮合わせ。
良い位置には開いてるんですが
オイルパンとの距離がありすぎて
アンダーガードの上に
オイルが滴るパターンですね。
シュタールバス付けたら良いんですけど
足車にはちょっとお高過ぎる。



て事でもう少し大きく開口。



もう一回仮合わせ。
コレなら行けそうです。



抜いてみる。
とっても良い感じです。😊



抜いたら投入。
ホントは0W-30が指定粘度なんですが
トタルは高いのでいつもコレです。
タイミングチェーンで無ければ
ターボ車なのでホンマはもうちょっと
硬いの入れたいんですけどね。☺️



コレで308号の宿題終了。



明日はGC8やれそうなので車輌入れ替え。
いい絵だ。☺️



入れ替え完了。明日へ続く。

最後まで
ご覧いただきありがとうございました😊