ニスモ風バンパーダクト加工

お立ち寄りありがとうございます😊

やっと日が陰って来たので作業しました。
セリカGT-FOURは絶対軽量コンパクトな
ST165と思ってますが、
前出車であるが故の弱点はいっぱい有ります。
エンジンパワー足らんとか、
エアフロが邪魔して
吸入空気量に制限があるとか、
バルブスプリング柔らか過ぎるとか、
ま〜色々有るんですが特にダメなのは
後継車にはいっぱい空いてる
エアーの取り入れ口。
ICを空冷前置き化してフォグランプを
外す事でだいぶ改善されるんですが、
それでもエスコートやGC8と比べると
まだまだ足りない。

て事で以前から買うだけ買って
やるやる詐欺だった作業です。



まずは寸法測って開口部のマーキング。



先ずは開けてみないと分からんので
バスっと開けます。



リーンホース側の差し込み部の円形は
ニアリーな寸法のホルソーでポン。



こんな感じ。
ただニアリーな径のホルソーなので
リューターでチマチマ拡幅。
バンパー外すのめんどくさくて
ハショったので
コレが一番時間かかっちゃった。(笑)
辺りはあっという間に真っ暗。😩



とりあえず投入。
お〜ええ感じです。♫



拡幅したとこを綺麗にペーパーで面取りして
錆止めタッチアップ。



コレで取り付け。
この後バンパー取り外せないといけないので
挿入口をブチルで巻いて固定。(画像無しw)



表側はお得意のシューズドクターで接着。
マスキングテープで固定して
明日まで放置です。
加工手順と工法は確認出来たので
明日は反対側施工です。
ただ雨らしいですが・・・😩
最悪とりあえず
片方だけ完成させましょうかね。

最後まで
ご覧いただきありがとうございました😊