とっさん165のブログ一覧

お立ち寄りありがとうございます。😊

日曜日は会社の電気設備点検要員に抜擢され
休日出勤だったので本日は代休をいただき
車輌購入代金を支払って来ました。
一部は郵便局からの振り込みで
一部は現金手渡しです。
当初はオール現金でと思ってましたが
怖いのでやめてくれ！と断られました。🤣
一日でこんなにお金使ったのは個人では
初めてですね。もう最初で最後でしょう。
良い夢見れました。🥹

いやいや、夢では無く。(笑)



とりあえず納車のもろもろ手続きと
車庫証明書類の段取り、
車検も引き受けてくれるとこが
見つかったのでコッチは後金でお支払い。

ひと段落したのでせっかくの火曜日休み。
いつものお店へ寄り道です。
さすが火曜日、
再販分が見事に入荷されてたので
1個づつ逝っときました。👍
2割引で店頭で買えるってステキ。🥰



また積みプラ増殖中。😅



帰宅後は届いた、
398ガレージテントの組立てです。
まずは砂や泥などをブロワーで吹き飛ばし。



箱開封。
思ってたよりはパイプもしっかりしてる感じ。



一人でじわじわ組んでおりましたが
さすがにヘニャヘニャで危険が危ない！
しかも、めっちゃ暑いし。😵



と、ここでカミさん登場。
もちろん手伝ってもらいます。



骨が出来たらテント張り。
コレは絶対一人では出来ませんね。(爆)
テントめっちゃ重いです。🤣



一先ずセリカ入れてドアの開き具合チェック。
ま〜、コレぐらい開けばいけるでしょう。



カミさんの脚車も少しお尻突っ込んで
NEWマシン受け入れ準備完了。
レビューでは持って3年。と書いてましたが
3年持つかなぁ〜？な感じです。(笑)

後は車が当地に入って来たら、
NEWマシンお披露目いたします。
宜しくお願いします〜。🤗

最後まで
ご覧いただきありがとうございました。😊

お立ち寄りありがとうございます。😊

毎日、夜な夜なNEWマシン受け入れ準備を
やっております。

フルフラットにするとカルディナにも
17インチ２セット載りましたよ。
後はフロントデフとか
スペアのステアリングラックとか、
シビエのH4レンズとかもろもろ。
なんせ倉庫内のパーツは全部なので
やっぱりハイエースクラスで来られるのが
オススメですね。ふぢかけさん。😁



奥からお片付けしてますが
スチロール畑の泥がホンマすごい。
人の事は言えないですが
駐車場で農園運営するのは
やめて欲しいんですけどね。😆
潜り作業すると頭ジャリジャリに
なるんですよね〜。😩
蚊やナメクジ、ミミズも湧いて来ます。😭



もう使ってないパレットやキャビネットも
パワーカッターとグラインダーで
バラバラにして燃えないゴミで出します。
一応まだ使えるミニジャッキ3つ。
知り合いが欲しいと言うので良かったです。

コレでガレージテント受け入れ準備完了。

明日は日曜日の代休もらってNEWマシンの
代金一括振込みに行って来ます〜。😆

着々と進んでおります。👍

最後まで
ご覧いただきありがとうございました。😊

お立ち寄りありがとうございます。😊

早1週間が過ぎましたが、
最愛のエスコスと
最強のインプレッサGC8 STi RA limitedを
生贄にした人生最後のスポーツカーが
決定しました。

で、この車、乗り降り時に風呂桶のチリを
擦って大抵化粧貼りしてるレザーが
やられてしまうので、コレだけは絶対必要！
って奴をポチりました。

ebayだと12諭吉、ヤフオクだと7.8諭吉、
アリエクだとこのお値段。(笑)
アリエクでこんな高額商品ポチるの
初めてだけどチャレンジャーです。(笑)
バキバキに割れたのが届いたら目眩です。🤣
次期車、近々、公開予定です。宜しくです。🤗



明日(日)は、お仕事なので
涼しくなった夕刻を狙って
ちょっと一っ走りして来ました。



見掛け倒しじゃなく、
中身もそれなりに進化させて来た。
つもりです。😁



そもそも、比べる車が
フルコン化した名門コスワースエンジンの
載った英国FORDのアレ。

片や、タダでさえ軽い高回転型280hp積んだ
4駆を更に軽くして、フルクロス入って
前後ノンスリ入ったアレ。

比較する相手達が凄過ぎて、好きな車なんだけど
微妙に影の薄かったST165ですが、



比較対象が無くなって
純粋に一台のおもちゃとして乗ってみると



もちろん、絶対的パワーは足りないけれど
ブースト1.05bar、264°カムで
ギリギリ良い燃調、
吸排気のバランスも良く7300回転まで
ちゃんとパワーカーブ出てトルク特性も
ほぼ狙ったターゲット回転数から
発揮してくれてます。

足回りもラックエンドのダイレクト化、
下回りのブッシュ強化やスタビレートの見直し、
トー角とキャンバー角、前後バネレートの選定、
減衰圧調整等、自分好みとアップダウンの
激しいショートサーキットをターゲットに
弄って来ましたがPS5を履かせた事により
かなり高バランスで仕上がった感じです。
一度、阿讃で良いので
全開走行でタイム測りたいですね。
若かりし頃のST165での自己ベストタイムは
更新出来そうですね。🤭

納車時は過去の良い思い出とは違い
あまりにも遅すぎて、どうしようかと
頭抱えちゃったぐらいですけどね。(笑)
乗ってて楽しいですよ。
いや〜、良い車になりましたね。

CARTUNEだと動画も直アップ出来るので
動画撮影用のスマホホルダーも欲しいですね。

次の課題だな。😁

最後まで
ご覧いただきありがとうございました。😊

お立ち寄りありがとうございます。😊

早速ですが潔くハンネを変更いたしました。
何シテル？で、連投稿しましたが
一応、記念ブログ投稿です。



予定通り12時前頃に陸送業者さん到着。
まずGC8を2階に載せたい。
という事で、並び順変更の為エスコートで
近所を一周。
コレが最後のドライブとは。(笑)



GC8はお尻から、だそうです。



フロントの両ホイールをスリングで絞って
固定するんですね。
う〜ん。何でも勉強です。😆



エスコートはリップ擦らないか
私が確認しながら、ギリギリでしたが
擦らずに積載完了。
最後まで世話が焼ける奴です。🤭



ゲートも上がって、受取りサインしたら



遂にお別れです。
本当に楽しい日々をありがとう。😊
私以上に大切にしてくれるオーナーさんに
巡り会える事を祈っています。🥹
あっという間でしたね。(笑)



実際、2台居なくなるとスカっと
スペース空いてそれなりに寂しいね。

なお、買取業者さんからは本日連絡があり、
「お車受け取りました。」と、
「13日の入金までもう暫くお待ち下さい。」
のご連絡。
愛車を手放して少なからず寂しい思いをしてる
オーナーさんの心境を良く理解して
動きがある度に必ず連絡を入れてくれる
とても素晴らしい業者さんです。



そしてその愛車との別れの寂しさを
紛らわせるのはホビーです。(笑)
おもちゃ部屋の整理に精を出します。
だいぶ歩けるようにはなって来た。



一応、某茄子も出たので
やっと出たフィギュアライズのウィザードを
買って来ました。
マントの可動ギミックに興味深々でしたが
普通に差し替え式でした。😆
ちょっと気合い入れて作りましょう。
また、ザブングル止まってるな。(笑)

その脚で次期車の相談を
いつもの買う方の😆車屋さんへ。

大体、目星は付けてたので
問合せ依頼はして来ました。
さ〜、どうなるかなぁ〜。😊

少しの間、仮ハンネで失礼致します。

最後まで
ご覧いただきありがとうございました。😊

お立ち寄りありがとうございます。😊

死ぬまでの腐れ縁だと思ってた1番の愛機が
明日、私の元から旅立ちます。



最終的にフルコン化ブースト1.8barで
430hpまで可能にしたコスワースYBT。
メタルクラッチ化で更に運転し辛くなってますが
鬼加速は忘れません。ありがとう。😌



納車時は、ガサツなエンジン音だなぁ〜。
と思ってたオイルタペット音も聞き慣れて
今では心地良いぐらい。(笑)



時が来れば燃料マップも弄って、
エンジンフルバランス取りして・・・とか、
それなりの欲望を持って再び入手した
EJ20でしたが・・・、
歳を取ったということでしょう。



もう私自身にそこまでのパワーが無くなって
来た。という事です。



最後の日なのでお休みいただき、
エスコスの最後のゴニョを。



基本は現状渡しなんですが、
ミラー型のレーダー探知機だけは
取り外し許可いただいてるので取り外し。
セリカに移植して本日の作業終了。

結構長い間所有したエスコートですが、
私を除いて実際運転席でドライブして
いただいたのは記憶が正しければ、たった7人。

同行さん、naokichiさん、ジャンさん、
白ちゃん、水冷さん、ぼーさん、
いつもの車屋さんの専属整備士さん(笑)

実際、430hp化後は誰にも
乗っていただいておりません。
悔やまれます。😆



結局、この2台のベストショットは
知多在住時のコレかなぁ〜。
長期出張中、レオパ住まいの単身赴任者の
駐車場とは思えんですよ。(爆)
いや〜、良い思い出ですな。

明日の正午には2台とも旅立ちます。
よって明日正午の時点でとりあえずハンネが
空冷IC(仮)に戻ります。(笑)

正式改名はNEWマシン納車後。
という事で宜しくお願いします。🙇‍♂️
だいぶ先になりそうですけどね。

明日は涙のドナドナ風景のアップ予定です。😢

最後まで
ご覧いただきありがとうございました。😊