とっさん165のブログ一覧

プレオのＨＩＤ交換しました。今回のチョイス品。
35Wタイプです。\500程アップで、55Wもあります。

送料込で\4,940です。

ワッテージアップのハロゲンバルブ購入と、変わらない価格が売りの中華製。
最近、名の通ちゃったメーカーさんの価格高騰に、
疑問を覚えるのは、私だけでしょうか？（苦笑）

結局の所、バラストの金型も共用、コネクタ類も共用、
バーナー形状も共用。
２年持てばＯＫでいいんじゃないでしょうか？
ＰＩ○Ａの高級ハロゲンバルブだって、運が悪けりゃ、一月で切れますから！（笑）

一応3年保障付き。（バーナーは1年です。）



中身。バーナーとリレーレスユニット。



バーナーは、フィリップススライドタイプの標準的な奴です。
バーナーベースに挟み込み遮蔽板タイプ。（多少、溶けても大丈夫！）



バラスト。薄型で、これも、各社共通の金型使用品です。



T10 LEDバルブ(SMD 3chip)おまけ付き。
明るくてなかなかGOODでした。
フロントのポジションに使いました。



早速、バルブ抜き、形状確認します。
あれ？いやに純正バルブアダプターが小さいな～。
お恥ずかしい話ですが、IH01(H4B)でした。
Ｈ４だと思いこんでて注文してしまいました。（笑）

現状では、入らないのと、固定用クリップが掛からないので、
金切バサミでチョキチョキします。



型合わせ完了。組み込んで点灯試験。ちゃんと点いてます。当たり前ですが・・。
Hi/Lo切り替えもスムーズ。ＯＫです。

100%発光までの時間が少し長い様に感じられましたが、
ま～、及第点でしょう。





で、各ハーネスをきれいに束ねて、完了です。



ハサミチョキチョキ作業込で約30分ぐらいで、できました。
バルブ交換に、チョット毛が生えたぐらいの作業時間でしょうか？（笑）

後は、夜点灯しての、グレア光の具合と、耐久性の問題でしょうか？
リフレクターの反射具合の確認では、問題無の様でした。

暗くなってから、光軸調整と併せて確認予定です。
プレオＨＩＤ交換の際の参考になれば幸いです。

お立ち寄りいただきありがとうございました。

現在、担当の客先が連休に入った為、便乗連休に突入する事にしました。

先日納車された、嫁黒プレオの、グレードステッカーがイカさないので、エンブレムに変更します。

ドライヤーを、当てながら剥がします。



剥がしてビックリ！全オーナーさんが、全面再塗装されてます。
しかも、見て下さい。ステッカーにマスキングして、塗装されてます。
旧塗装面と、新塗装面の段差ができてます。

ディーラーで、やってもらったのか、板金屋に持ち込みなのか、ＤＩＹなのかは、
知りませんが、驚きの施工です。（苦笑）



サンドペーパーで、番手を落としながら、段差を無くして行きます。

仕上げに、いつもの奴で、磨いていきます。



段差取り除き完了です。



で、今回、チョイスしたエンブレム。

ＦＩＴのＲＳ、凡用のリミテッドです。



貼り付けて、完了です。

ステッカー剥がして、パッパと貼るつもりでしたが、思いの他、時間を要しました。



後貼りのエンブレムが、チョット大きかった感が・・・
ＲＳ LIMITEDという車の、ＳＵＢARU PLEOという、グレードみたいに
なってしまいました。（笑）

来月の無駄遣い・第一弾予定でしたが、午前中で仕事が片付いたので、本日納車となりました。
カミさんのニューカー、プレオくんです。

私のお古のアトレーくんが、オイル下がりで、白煙モクモクになったので、カミさんには、
来てのお楽しみ(家のカミさんは走れば何でもいいというスタイルです。)という事で、衝動買いです。

ちなみに、アトレーくんは、ステムシール交換の上、私の渓流釣り専用車として、復活予定です。



スーパーチャージャーが、欲しかったので、８万キロ～１０万キロの間で、
ＲＳかＲＭを、乗り出しコミコミで、￥３０万まででと、
いつもお世話になってるブローカーさんに、お願いしてたのですが、
「色は黒でＲＳリミッテッドというのを、6.1万キロ・検１年半付きで見つけたけど、
￥３０万ジャストになりそうだけどどうする？」と、電話が・・・、

即答で「連れて来て下さい。」と、お願いして今日に至りました。

リアスポイラー等の塗装はさすがに１０年前の車、やられておりますが、
はずしてＤＩＹで塗ればＯＫでしょう。



エンジンルームは、結構汚れてます。
ムースクリーンで、洗浄予定です。
クーラントや、オイルの滲み等は、上からの確認では、見受けられませんでした。



内装はめちゃくちゃきれい、全オーナーさんがタバコ吸わない人だったらしく、
コゲ跡や、ヤニくすみ等、いっさい無です。ステアリング右側が、色剥げぐらいです。
更に、嬉しい誤算、カロッツェリアのナビと、ＥＴＣが付いてます。（嬉）

で、カミさんに一生懸命７速ＣＶＴの説明をしたのですが、
「使う事は無い！」と、一蹴されてしまいました。（爆）

ふと、気付いたのですが、内装のカラーリングが、私のエスコスにソックリ！（笑）



で、中古車購入の際の最初の儀式、錆びたワイパーアームのサビ落としと、錆止め塗装して、納車儀式完了です。また、オモチャが増えました。（笑）