とっさん165のブログ一覧

お立ち寄りありがとうございます。

今日は良いお天気でしたね～。
気分は曇り空ですが、
いつもの昼休みごにょを、
行いました。

今日のメニュ～は、
やっと届いたアリエクスロポジの交換です。



サクサクっと外して、左 取り外し分、右 完全コピー品。



裏やボルト穴もクリソツ！　これで、2400円ですからね～。
抵抗値正常なら、良い買いもんしたな～。



さっそく、取り付け。



0.6mm挟んで、



仮固定。



後は、調整。



交換終了。

では、エンジンレーシング後の回転垂れこみは直ったのか？

否～！(笑)

もう、ECUですね。また、お天気の良い休日に、さっくり、外しましょうかね・・・。(涙)

ただ、この激安品、スロポジとして、きっちり仕事してます。大当たり～。
というか、取り外した奴も、イカれて無いですけどね。(笑)

で、エスコスくんですが、インジェクター詰まりは、803をカミさんが届けてくれたので、
連絡待ちですが、その他のもろもろも今回はお願いしてるので、

これまた、カミさんへ、部品探索指令！





まず、一つ目。ハブ。とか言ってもどうせ分からないので、
こんな箱に入った、こんな奴。と、指示。ｗ



次は二つ目。こんな奴。と指示。





三つ目も、こんな奴。と、指示。



こんな風に合体させて使うんだぜ～！と、追加メール打ち。

待つ事、５分。



コレか？
う～ん、残念。フォーカス用です。(笑)



コレあるか？
お～、お見事正解！！！



お、またLINE来た。「コレ？」「お～、それ！素晴らしい～。」



で、ラスト～！「コレだろ～！」
いや～、パーフェクト。それです。それです。完全制覇です。
ホンマ、使えるようになりました、ウチのカミさん。
ま～、GC8 STI RA オーナーですからね。これぐらいは・・・。(爆)

で、配達してもらって、一段落。

仕事も終わり、家路にとセリカのエンジンかけたとこで、車屋さんからＴＥＬ。
インジェクター替えたんですけど・・・。
「噴きません！！！」

あ～、やっぱり。ま～、そんな簡単にゃ直らないんですよ。エスコスは。(爆)
これで、インジェクターリレー回路→リレーBOX→ECUへの道を進む事が決定。
ここからは、車屋さんでは無理なので、私の仕事です。(涙)

で、最終ステージのECUまで進んじゃった時の対策をボチボチ始めます。

ダイレクトイグニッションにもしたいし、ミスファイヤリングもしたいので、



コレかな～。



ミスファイアリングレスで安く上げるなら、ATOMⅡか？

う～ん、悩みますね～。どちらにせよ。エスコスは少しの間、冬眠確定です。
3月の前半、高松へ帰るので、その際、リレーBOXと、ECUチェックして、
最悪、一時抹消でもしましょうかね～。

いよいよ、重い腰を上げる時が来たのかもしれませんね。
セリカのエンジン積み替えスケジュールの見直しを迫られましたね。
軽の足車でも、もう一台増やしましょうかね～。(爆)

さて、どうなるのでしょうね～。温泉に浸かりながら、考えてみよう。(笑)

という事で、めっちゃ雨予報ですが、
来る3/3(日)、湯けむりツーリング開催いたします。

御近所お誘い合わせの上、是非、ご参加下さいませ。かしこ。(笑)

最後まで、ご覧いただきありがとうございました。

お立ち寄りありがとうございます。

先週末は、何シテル？のみで、
さっくり終わらせたので、週途中ですが、
先週末からのダイジェストです～。

まず、土曜日ですが、
タイトル画像の場所へ記念撮影に、
行って来ました。♪


目覚めとともに、



目指すのは、コチラ。ＧＯ！ＧＯ！トリトンです。
先日のぷじょぷじょ～ずオフで、ファンブル兄さんに教えていただきました。(^^)v



湾岸乗ると、15分ぐらいで行けちゃうので、かなり近いと言う事が発覚。



到着～。お～、まさにココだ・・・。



さっそく撮る。



角度変えてみたり・・・、



引いてみたり・・・、



おしりも撮ってみたり・・・、



停車位置を変えたりして、一人撮影会終了。

ええ、おっさんが一人でパシャパシャ。これは連れだって来ないとさみしいですね。(笑)

で、いろいろお買い物して帰ります。帰りに、東海寄って、



超高級暇つぶしを。いや～、美味しいね～。♪

ハマリにハマってる、ポッティング平均台も、金曜日のお昼休みに作成しました。







四隅に、穴開けてタップ切って、キャップボルト入れただけですが、なかなかの出来栄え。



さっそく、いろいろ作ってみました。今回は、GC8用を・・・。
で、先日、ダイソーさんでソフトタイプ買って来ましたが、ダイソーさんのソフトは、
硬化後も、やっぱりネチョネチョしますね。ちゃんとしたの買わないとダメですね。



またまた、アリエク手配で、カーラッピング用のメタリックシートが届いたので、



以前作った現行デザインのPRODRIVEの青ラインをメタリックに変更。

更に、旧デザインタイプも追加で作成。こんないっぱい貼れんだろ！という、
ツッコミは無しで・・・。(笑)

夜はまったりして、深夜3時。また、出かけます。



目的は、夜トリトン。



バカチョンでも、マニュアルできっちり設定すれば、そこそこ行けそうな感じです。
ただ、シャッタースピードをかなり遅くしないといけないので、三脚は必要ですね。
次は、みんともさんお誘い合わせのうえ、みんなで来たいですね。♪



月曜日は、普通にお仕事。
お昼休みごにょは、オシャレマフラーカッターの切り詰め。

で、本日、やっと届きました。アリエク2400円スロポジ。



とりあえず、購入先を変えながら、計4個発注しましたが、まず、先行で２つ届きました。
左のは、笑える程の完コピぶり。いや～、相変わらずスゴイね。(爆)



金型も微妙に違いますね。どっちが、金型流れ品なんでしょうね。
土曜日に交換兼ねて、抵抗値の測定を行ってみたいと思います。

で、どうせ今年中には、4th 3S-GT積み替えで、使うのは１個なので、
検品して使えそうなら、また、初期型3S-GT乗りさんへ、嫁入り進呈ですね。
誕生日近い人居ます？ (笑)

最後に、高松の車屋さんから、連絡がありました。

今回は、電話で、まずは、フューエルレールでの燃圧測定、
レール取り外してのインジェクター噴射チェックから始めて下さい。と、
作業指示を出してるので、この時点で、まずは、不具合発見できたそうです。

結論としては、インジェクターの1番、3番、4番ゴミ詰まりだろうと思われる、
噴射止まりでした。3番はチョロチョロ出てたらしいですが、
噴霧では無かったみたいですね。(笑)

現在、STAGE1 290馬チップに戻してる為、ウェーバーのIW044という、
インジェクターを使ってますが、これがもう新品は出無くて、
中古の出物があれば、ebayでチマチマ確保しておりましたが、
この際、BOSCH803で、340馬仕様に戻そうと思います。

さっそく、カミさんにLINE。



倉庫からコレを探せ！指令発動です。(ま～、ダメ元ですけどね。ｗ)



で、「コレ、アルか？」と写メが帰って来た！　いや～、やるね～、ウチのカミさん。♪
さっそく、車屋さんへ配達してくれたそうです。(^^)v

プレッシャレギュレーターは、現在3.5barに戻してるので、
803でも、アイドリングは少し濃ゆいですが、入れ替えＯＫでしょう。
チップ交換は、帰ってからやるとしましょう。

これで、治ってくれると良いんですけどね～。
これで、噴射しないなら、ECUか、リレー、リレーBOXの不具合へ進みます。

ホントは、高松で自分でやりたいんですけどね～。
ま～、現状ではいたしかたないですね。信用するしか無いですね・・・。(涙)

とりあえず、タンク降ろしもしてもらいポンプのチェックもしてもらいました。
ついでなので、タンク内洗浄と、吸い上げフィルター交換もお願いしました。
フューエルフィルターは、新品直送で手配。遠隔整備指示は、なかなか難しいですね。(爆)

ま～、GWまでに治ればＯＫかな～？って感じです。

インジェクター交換後、「噴射しません。」という、連絡が無い事を祈ってます。
治ってくれると良いんですけどね～。

さて、今週末土曜日は、セリカくんのスロポジ交換。
日曜日は、湯けむりツーリングです。
ただ、現在予報では、雨っぽいですね・・・。なんとか変わってくれると良いんですけどね。

最後までご覧いただきありがとうございました。

お立ち寄りありがとうございます。

週末なので、大した事してないですけど、
定期アップです。

本日、燃料系トラブルにより、不動車となった、
エスコスくんと、お別れしました・・・。

いや、廃車にした訳では無いですよ。(笑)



いつもの車屋さんの専務自ら、セリカを積んで、来てくれました。



弐号機発進～。



初号機、



ドナドナ～。(涙)
まずは、燃ポンチェックから始めて、原因特定をお願いしました。
せっかくなので、PSラックのリビルトと、リアハブ＋CVジョイントの交換も、
お願いしました。お金で解決戦法です。(笑)

なんだかんだで、専務とは、久しぶりだったので、焼肉きんぐで、昼から、
ロース・ハラミ・カルビ etc 腹いっぱい詰め込んでやりました～。♪

その後は、現在TVでも話題の佐布里池観光。私の職場も案内して、
お別れとなりました。宜しくお願いいたします。

午後からは、というか、もう3時過ぎてますが、
切り売りカッティングシート探索の旅にしゅっぱ～つ。



探索と言っても、事前にmasatronさんから、情報いただいてるので、
間違い無く有るんですけどね～。(笑)



なかなかの品揃え。上段が屋外用。
２段目が、屋内用。その下は、デコレーション系の模様シート達な感じです。

ラインナップとしては、どちらかと言うと、模様系に力入れてる感じで、
品数の割には、ステッカー素材のレパートリーは、ちょっと少なめでした。

高松の方は、お分かりいただけると思うんですが、
やっぱり、西村ジョイさんは、凄いですよ。
緑だって、明淡からめて、４色も有りますからね～。
気合いの入れ方が違います。

次の高松帰還時は、間違い無く西村行脚ですね。(爆)



と、ブツブツ言いながらも、グロス・フラットからめて、2m巻きで、いろいろ購入。♪
ステッカー製作にまたまた、傾倒しそうです。



で、先日からチマチマやってた、ST165 TTE ステッカー完全複製プロジェクトですが、
完成しました。ハッチングにかなり時間を要しましたが、満足な出来となりました。
早く、試し刷りしたいですね～。

明日は、はるばるやってきたセリカくんと遊ぼうと思ってます。
もちろんですが、重整備はやりません。

そうそう、業務連絡ですが、なりきりアリエク激安エンブレムも届きました～。



FOCUSが、308かな？(笑)

最後まで、ご覧いただきありがとうございました。

お立ち寄りありがとうございます。

今回もタイトル通りの情報連携ネタです。

起きがけに、ECUリセッターでECUリセットして、
午前中は、昨日の不在票郵便の受け取りで待機。

午前中配達登録すると、必ず11時半ぐらいに、
配達されるんですよね～。嫌がらせなのか？(笑)
もう少し時間切れると良いんですけどね～。




で、届いたのはコレ。車屋さんから、
「セリカくんのセンターキャップの爪が、ほぼ全て経年劣化で折れてます。」
と、連絡があったのでポチリです。
ちなみに、スーパーツーリズモやレッジェーラのキャップは、63φ。
旧クロノや、旧ラリーレーシングは、56φです。参考までに。

OZロゴもちゃんとメッキだし、作りもちゃんとしてます。
恐らくコレ、メーカーに許可取ってない、本物ですね。(笑) これで、送料込879円。
やっぱりスゴイぞ！アリエク！ＧＯ！ＧＯ！アリエク！

で、タイトルの話しね。

エスコスのオイル交換時期となりましたので、
いつものオイルを買い出しに東海のドンキへ。

さっそく、店内を物色。広いね～。メガドンキ。



やっと見つけました。コレコレ。

このお値段で、オールシンセで、油温上昇の油圧低下も少なくとっても良いオイル。
庶民の味方です。通常使用は、これで十分。
サーキット行く時は、スピードマスター使ってますけどね。(笑)

で、ふと見ると・・・。
「え～、マジで～。高松のドンキと値段全然違うんですけど～。(・。・;」
来年6月までに、3回は交換する筈なので、3つ買おうと思ってたんですが、
これは、買えません・・・。(^_^;)

他のドンキも、お高いのかな～？



という事で、半田のドンキへ移動。



こっちは、高松と同じお値段。お店違いで、倍額ってどうなのよ？と、思う訳ですが、
もしかして、この在庫が切れたら、東海店と同じお値段になるのかも知れません。

愛用されてる方は、買いだめしておいた方が良いかも？です。
とりあえず、3つ買って、撤収。東海と半田ハシゴしたので、けっこう時間潰しました。

ま～、ネットだと送料込でこのお値段で買えるので、ネットの勝ちですね。やっぱり。(笑)
明日も、代休なので、いつもの所で、交換しようと思います。♪

最後までご覧いただきありがとうございました。

お立ち寄りありがとうございます。

秋到来です。夜が長いです。
禁煙も順調に継続中です。

では、お買い物です！
もう、完全にリミット外れてます。(笑)

とりあえず、セリカ用の車検用、本気修善パーツの手配。



ST215 カルデナから、拝借して流用してやろうと、思ってたんですが、
うろついてたら、フルセットで安かったので、ポチリ。

SW20ハブで、114.3の5Hに替えてやろうと思ってたんですが、
フロントだけ、114.3ってのもね～？って、ことで、結局、100の5Hにしました。(笑)
お得意の国外手配です。
これだけのセットで、US $113.32=12,500円(送料込) ホンマですか？　
騙されて無い？？？

あ～、写真では、ハブ４つ写ってますが、２つですよ。(爆)



先日、完全に死んだ4極リレー。どうせ今後も大量に御臨終しそうなので、
予備も含めて3個ほど、ポチリ。こちらは、モノタロさんで。1個2,225円です。

後は、車検には関係無いんですけどね・・・。ドレスアップパーツをば、



ステン焼き済みマフラーカッター2本。これで、アメリカンマフラーもドレスアッ～プ！
2本で 2,100円。お得意のアリエクです。



ニセ O○Pの新しいの見つけたので、Type-Rの代替え本チャン用で・・・。
ニセ系は、もちろんアリエク。700円。(笑)

ここから、お金で解決整備中のエスコスパーツ。



恐らく、死んでるであろう4barのプレッシャーレギュレーターですが、
当初、ebay UKで手配してたんですけどね～。いつまでたっても、届かない。
セラーとやりとりしながら、結局、ebayセンターに訴えて、返金してもらいました。
結局、送料無駄払い・・・。ちょっと、腹立たしいけど、こういうリスクもあります。

で、AUDIなんかとも共通なので、結局、アリエクで。送料込 600円。
製品精度の良い物を。と、ebayで手配かけましたが、最初から、アリエクで良かったね。
ま～、これも勉強ですわ。



で、バートンさんに頼んだ、サムコホースですが欠品中で、まだ届かないらしいので、
こちらをポチリ。すでに、本国を出発したらしいので、間に合いそうです。♪
送料込 £159.07 = 23,680円　もっと、ポンド安い時に買っておけば好かった・・・。(・_・;)

で、ダンプバルブの位置変更するので、



セリカでテスト済みの1,600円ブローオフを、デンさんのも合わせて2つ。



ホースアダプターも、一緒に。こちらは、1個 1,000円。

で、車屋さんから、「運転席側 リアハブベ、ガタガタっす！」と、連絡あったので、



ハブベセット。6,800円と、



ローターも、おNEWに替えちゃうぜ～。2枚で、13,600円。

いや～、ポチリにポチったね～。これで、2台は、一段落できそうですね。

EFM2018は、エスコートで行けるかな？ まだ、分からんですね・・・。

セリカもエスコスも、手を付けて無い所が、バタバタ逝き出した感じですね。
ま～、遅かれ早かれ逝っちゃいますからね～。長く乗る為には必要な事です。
と、自分に言い聞かせるのです！(笑)

やっぱり、禁煙しないと、懐が、持たないですよ！うんうん！

さ～、次は、何ポチろうかな～？(爆)

最後まで、ご覧いただきありがとうございました。