とっさん165のブログ一覧

お立ち寄りありがとうございます。😊

昨日は久しぶりに
鷲羽山駐車場へ行って来ました。
普通にいつもの五色台が見えるのが
良いですね。😆



事前エントリー等してなかったので
見学兼ねたちゃみさんとのプチオフメインです。
継続は力なり。ですね。
新しい仲間もいっぱい増えたみたいですね。😊



いつもの様に久しぶりにお会いした
皆さんとクルマ談義に華を咲かせ、
ちゃみさんと飯食って(笑)帰って来ました。

お相手していただいた全ての皆様、
ありがとうございました〜。

最後まで
ご覧いただきありがとうございました。😊

お立ち寄りありがとうございます。😊

今日は年一回の
年始GT-FOURミーティングです。
まだ雨降ってますが各車入れ替えして



最終型GT-FOURで出撃です。😊



移動時間で言うと約40分。
サクッと到着です。



GCな皆様にも合流していただき
結局年始からラリーな気分。



で念願の4世代GT-FOURのコラボ。😁



では名機3S-GTのジェネレーションカタログ。
Ⅰ型 国内仕様。



Ⅰ型 国外仕様。



Ⅱ型



Ⅲ型



Ⅳ型

進化具合が良く分かります。
結局最後は空冷ICに戻ったのが
本来の姿だと思います。



午前中の並び。😊



お昼になったのでご当地ランチです。



ちゃみさんの道案内でサンレモンさんへ。



おススメメニューのトルコランチです。
カツカレーとナポリタンのコラボを
トルコランチと言うらしい。
インド？イタリア？なんで？トルコ？(笑)
ま〜、美味かったので良しです。😁



午後からはなんと偶然だったらしいのですが
冬芽さんが合流してくれました。😆
やっぱカッコいいわ〜。



18インチ、面が広くて205には
とても似合ってます。



お尻も撮影。



解散前の全体ショットも撮っときます。


いや〜、結局気の合う車好きとの1日なんて
あっという間に終わっちゃいます。



またの再会を約束して
年始GT-FOURミーティング終了です。
最後まで自分がセリカ乗って来て
無いのでST165ミーティングとは
言わんかったな。確信犯だな。(笑)

今日合流していただいたGT-FOUR仲間とは
また4月に彼の地で再会したいですね。🤗

最後まで
ご覧いただきありがとうございました。😊

お立ち寄りありがとうございます。😊

毎年新年迎えると地元のST165メンバーで
集まって新年プチオフをやってるのですが
今回は鷲羽山駐車場で
1月15日(日)9:30〜集まる事になりました〜。
基本は西日本ST165新年プチオフですが
with歴代GT-FOUR & お得意のラリーカー、
みんともさん、チュンともさん繋がりオフで
いきたいと思います。

ま〜、いつも通りただ集まって車談義に
華を咲かせるだけですが、
どうせ近いし暇だし行ってみようかな？
って方は是非お越しくださいませ。

駐車場場所も特に決めてる訳では無いので
まったりです。(笑)

なぜ歴代GT-FOURって書き方をしてるかと
言うとですね〜。
セリカじゃ無い方のGT-FOURで
行くつもりだからです。(笑)

最後まで
ご覧いただきありがとうございました。😊

お立ち寄りありがとうございます。

日曜日は五色台へ行って来ました。
みなさん、おはせとって言ってますが
もう既に恐らくおはせとでは
無くなってるはずなんですよね〜。
駐車場の占用許可とかの話しとかは
どうなってるんだろう？と、
主催者でも無いのに心配したりもしますが
苦情が来てる訳でも無いみたいなので
OKなのかもしれませんね。

コチラはナンバー消し機能がショボくて
編集にめっちゃ手間がかかるので
いつも通りリンク貼り付けです。
https://cartune.me/notes/rRDleRyiFd
申し訳ありません。

最後まで
ご覧いただきありがとうございました。😊

お立ち寄りありがとうございます😊

間違って投稿押しちゃったので
①と②に分かれてます。(笑)

ランデブー走行へ出発〜！からです。😆



エスコートの羽根越しに見えるRS200。
こんなのにケツベタされたら
避けるしかありませんね。(笑)
ちゃんとリアガラス拭いとけば良かった・・😭



今回はシェイクダウン！
様子も見ながらなので遠距離は避けて
県内の道の駅までランデブーです。



我々のFORD世代はEU FORDという
括りで無くあくまでもUK FORDという
括りに拘ります。
FORD(ボアハム)が勝つ為に本気で作った
2世代の戦闘機コラボです。🤗
やっと夢が叶いました。



ココからは自分用の画像です。
興味ある方はお付き合い下さいませ。
まずボンネット内はラジエーターからのエアを
空気抵抗無く外へ逃がす為のエアBOXが有り
車両のサイドダクトから外へ逃がす構造です。
ブレーキのリザーブタンクが二つ有るのは



ブレーキ用と



サイドブレーキ用が独立している為です。
リアにはサイドブレーキ用キャリパーが
独立して付いてます。



インジェクターはツインインジェクター。
イグニッションコイルは気筒毎の
独立コイルです。
現在はcosworthエンジンとしては珍しく
HKSのFコン制御との事ですので、
インジェクターも点火も
シーケンシャル制御化されていると思われます。



タービンはHKSのGTⅡタービン。
A/Rまでは分かりませんが中身は確か
ギャレット製だったと思います。



ブースト制御は
もちろんウエイストゲート制御です。



ダンパーはビルのツイン。



ちゃんとFORD刻印入ってるのが
カッコいい。
バネレートは白と赤で違うのだと思いますが
ツインダンパーのレート調整なんぞ
した事無いのでコレはプロ中のプロだけが
成せる技でしょう。😆



そもそも見た目が普通じゃ無いです。🤣



そしてGHIAデザインワークスエンブレム。



エスコートはフランク・ステファンソンの
デザインとなるのでフェンダーやリア周りの
空力デザインの根本が違うのがよく分かります。
デザイン的にはGHIAデザインの
FOCUS MkⅠ RSが後継機の様な感じですね。



前後オープン写真も、



撮っちゃいます。😁
その後もお互いの維持苦労話や
ラリーカーへの想い等を語らい
名残り惜しいですが気温上がって来たので
解散としました。
コラボ実現させていただいたH氏さん。
本当にありがとうございました。😊

で、ココからはラリーカー好きなみんともさん、
ラリーカーホモロゲモデルオーナーさんへの
ご連絡です。

長らく構想を練っていた
第一回WRCホモロゲオフを
今回のRS200をメインに
9月中に開催いたします。
基本はGr.Aまでのホモロゲモデル限定で
行いたいと思ってはいます。が！
ラリーカー好きな方はギャラリー兼ねて
参加もOK！
みたいな流れで開催したいと思ってます。

場所は鷲羽山展望台駐車場で良いかな？と、
思ってますが日程が決まり次第
イベントカレンダーにて告知いたします。
各人スケジュール調整等も有ろうかと
思いますので8月初旬には告知したいと
思ってます。
なお、既知のホモロゲ友さんには個別で
希望日程とかお尋ねするので宜しくです。🤗
ただ集まって並べて写真撮るだけの会と
なりますがそれだけで満足出来るのが
ラリーカー好きの悲しい性。🤣

今回のH氏さんも
ご友人の037オーナーさん等にも
お声かけしていただけるそうで、
良い会になればと思っています。

後はコロナちゃん次第と言ったとこですかね？

最後まで
ご覧いただきありがとうございました。😊