とっさん165のブログ一覧

お立ち寄りありがとうございます😊

え〜と、今週も雨で地面濡れ濡れで、
作業は中止。

カミさんとホムセン行ったりして、
時間潰しました。



オカメのホワイトフェイスさん。
が居ました。
羽根具合では恐らく女の子でしょうね。
にしてもオカメって、
お高くなりましたね〜。😆



そろそろ暑くなって来たので、
コレでも買おうかと来たんですけどね、



AC100Vにも対応したNEWモデルが、
出てました。どうせならコッチだな‼️
ただ、予算オーバーの為、
今回は見送り。(笑)



とりあえず、
スピーカーの木目にそっくりの、
お部屋用の縦型扇風機見つけたので、
購入しました。
首振りも付いてて、良い感じ。
折角オシャレにリフォームしたので、
オレは扇風機だ〜‼️という、
主張の無い奴で。(笑)



帰宅後は、元々、洗濯機のあった、
壁際にIHヒーター置いてるので、
料理の際の湯気で、
クロスがフニャフニャに。(爆)



フニャフニャのクロス剥がして、



防水クロスへの貼り替え。
元々、洗濯機用の給水止栓から、
ちょっと漏水してはりますな。😩
コレも原因かも？
建物全ての水圧止めないと、
締め直し出来ないので、
今回は応急措置で逃げときます。
とまあ、またまた、
お部屋でゴソゴソやってました。😆

で、ラストはみんともさんから、
ご質問のあった件ですが、
私が205オーナーならこうします。
コーナー。(笑)

まず、主キットは、
やっぱりラルグスですね。



中途半端に高いのが気になりますが、
メーカー直販サイトで、
バネレート指定出来るなら、
妥当レベルですね。
ま〜、ラルグスはID62の直巻きなので、
バネはセッティング時に、
追加購入すればOKでしょう。
まず、フロント側ですが、
頭の重いGT-FOURは、フロントを、
トーアウトに振って、
初期のノーズ回頭性を上げないと、
いけないので、前軸重1tに対して、
標準の8kg程度では全く足りません。
オススメは11kg辺りですね。
12kg以上にするなら、
コーナー進入前に、ブレーキングを、
強めに入れて、荷重移動して、
タイヤに面圧かける走りしないと、
効きすぎるパワステのせいで、
結局アンダー側に振られてしまいます。
ま〜、タイヤのグリップ性能にも、
寄るし、ラフなハンドル操作も、
マイナスになりますね。😊

で、車好きの方は、
ここでお気付きでしょうが、
ブレーキって実は効きがいい。とか、
制動距離がどうとか。ってのは、
スポーツ走行に於いては二の次で、
踏力に応じて対応した荷重移動が、
出来るかどうか？が、鍵なんですよ。
つまり、足回り固めるなら、
ブレーキのチューニングも、
合わせてやらないと、
宝の持ち腐れだし、
そもそも、
セッティングが、出来ませんよ。😁



取り付けは純正ブラケットへの、
溶接加工が絶対必要です。
(ネット画像拝借。感謝)
キャンバーは、
付属の調整式ピロアッパーで、
取ればOKでしょう。
多少キャスターが狂うので、
この辺りはアライメントテスターで、
基準値付近に持って行って下さい。
基本ST系GT-FOURは、
ノーズ長いので、
キャスター調整でのメリットは、
ほぼ有りません。(笑)



もちろん、車高を下げるなら、
スタビリンクやスタビブッシュを、
調整式、強化タイプに変更して、
リニアなハンドリングを、
手に入れて下さいませ。
コレは私のパーツレビューを、
参考にして下さい。

次はリア。
ダンパーはそのままポン付けです。

バネレートは、
ノーマルのトルセン仕様なら、
7〜8kgぐらいが妥当です。
2WAY機械式入れるなら、
もう少し硬くてもOKです。🙆‍♂️

キャンバーは、



コレと、



コレを使って調整式にしましょう。
コレも私のパーツレビューを、
参考にして下さい。

車高の下げ加減。
タイヤ外径により、
微調整が必要なので、



リアはキャンバーボルトも、
入れておくと微調整のたびに、
トー調整しなくて良いので楽です。

コレで総予算18諭吉ぐらいですかね。
もちろん、お店にやってもらうなら、
コレに＋工賃になりますよ。♩

最後に、本末転倒ですが、
私が205オーナーなら、
FFノーマルストラット用の、
ナックルとロアアームを調達して、
そもそも、Sストラットと、
早々にサヨナラします。(爆)

ザックリですが、もう25年近く前に、
205のサスセッティングしてた頃の、
経験も踏まえての、
私的スタンダード情報です。

もちろんですが、
サーキット仕様、ダート仕様、
ジムカーナ仕様で、
バネレート、減衰圧は、
変更しないといけません。
(トーもキャンバーもキャスターも。
ですけどね。)

今回のデータはあくまでも、
小気味良くワインディング＋
ちょっぴりミニサーキットで、
納得行くタイム仕様でのお話しです。
結局、車って、
何かを良くしようとすると、
そこに付随する周辺も同様に、
バランス良く触ってやらないと、
性能って落ちちゃうんですね。
なので、私的には、
ちょっと触ってみようという方には、
なかなかアドバイスを、
差し上げられないんですね〜。

特にダウンサス(だけ)に替えました〜。
なんて方は確実にメーカーが、
時間と費用をかけて、
完成させたバランスを崩してますよ。
やるならちゃんと。
ちゃんとやらないなら、やるな！
が、車のチューニングの基本です。(笑)
見栄えだけ。
って方はこの限りではありません。

参考にしていただければと思います。



エスコスのガラスヒビは、
もう真ん中を超えました。
来週末にはもう真っ二つ。(爆)

最後まで、
ご覧いただきありがとうございました😊

お立ち寄りありがとうございます😊

ついに11連休の最終日となりました。
今後の土日を休む事を考えると、
実際の勤務日数って何日？
もう、月給泥棒みたいなもんですね。(笑)

エスコスがフロントガラス割れで、
実質動くけど不動車状態なので、
セリカは触れません。なので、
最終日はお部屋のオーディオの、
アップグレードを。
ただ、長年使ったサブウーファー、
調子悪かったんですが、完全に昇天。



朝からハードオフ行って、
やっすい2.1chのスピーカーを、
買ってきました。
もちろん使うのは、
本体(サブウーファー)だけです。



とりあえずアンプ引きずり出して、



鳴らしてみます。
たかだか16Wですが、
良い音出てますよ。♩



アンプと並べて、
下段にビルトインしたいので、
ラック引きずり出して、



裏板を開口加工。



アンプ入れるとこんな感じ。



コレで前ヅラ合わせ完了。



では、視聴。
今日はジョージ・リンチ。😊
いや〜、鳥肌だ。😆



その後は、気合いのお部屋掃除。
ラグ裏のダニ、ハウスダストも、
キッチリ粉砕。
南北両面のドア開けると、風が抜けて、
めっちゃ気持ち良いですね〜。



涼しい風を受けながら、
アマプラで、私的今一押しのANIME、
Vivy -Fluorite Eye's Song-を、
シアターサラウンドで、
一話〜一気視聴。
脚本は、re:ゼロの長月達平氏。
ま〜、ハズレは無いですね。
評価では時代が飛びすぎる！
とか、専門用語いっぱい出てきて、
難しい。
とか、難色を示すレビューも、
色々とありますが、
永野 護先生のファイブスターを、
リアルで読んでた我々世代にとっては、
100年飛ぶぐらい、
屁みたいなもんです。(爆)
ご興味ある方は是非ご覧下さい。😊

最後に車ネタですが、
とりあえず、
エスコスのフロントガラス、
手配しました。



自分でやったエラーは、
自分で処理しましょう。♫



という事で、こちらもポチリました。
約25年ぶりのDIYガラス交換です。
上手く行くのかな〜。(笑)

最後まで、
ご覧いただきありがとうございました😊

お立ち寄りありがとうございます😊

本日は、も、ただの日記。(笑)

1/144のMkⅡの第一期購入に、
乗り遅れたので、製作途中で、
放棄していたR3を、
引っ張り出して来ました。



上半身だけ組んでるので、



塗装の為、一旦バラして、
ケースに詰め込んでおきます。



そろそろ、2階から塗装用具や塗料も、
全部3階へ移設しよう。って事で、
カミさんと二人でホムセンはしご。
今日はインプちゃんで発進です。



お昼は二人で、昔懐かしの味の、
素朴な中華そばを食します。
うどん屋さんなんですが、
うどんはも一つで、中華そばの方が、
美味いんです。(爆)



帰宅後、まずはもうビリビリの、
網戸のネット交換。
テキパキと、
カミさんがバラしてくれます。♫



新しいネットを付け替えです。



完成。



次は塗料用具BOXを増設するので、
スペース確保の為、
カラーBOX2段積み加工。



ピン穴開けて、重ねて、



網戸入れて、



塗装用具BOX収めたら出来上がり。



二階から塗料を移設。
ラッカー塗料でこの数。
もうカラカラになってるのも、
ある筈なので、
日夜チェックを行います。



エナメル系と水性アクリル系も移設。
にしても、スッゴイ量だ。(笑)



コレでプラモデル塗装工房出来上がり。
窓開けて塗装すれば、一応換気もOK。
後はカッティングマシーンの、
セッティングしたら、
切り抜きステッカーの量産体制も、
整います。

結局また部屋弄りで終わりました。(笑)

にしても一気に暑くなりましたね。😩
GWはエスコスの、
エアコンリフレッシュメインの、
作業に変更です。
時間があれば、セリカの、
リアサブフレームも、やっちゃいます。
さ〜、あと3日！頑張りましょう。😊

最後まで、
ご覧いただきありがとうございました😊

お立ち寄りありがとうございます😊

もう、タイトルが物語っておりますが、
車ネタではありません。🙇‍♂️
私事ですが、現在4階に住んでおりますが、
入居者が出て行ったので、
3階に引っ越しする事になりました。
どうせ長らく入居者決まらないなら、
お部屋を広くしてリフォームして、
住んじゃいましょう。計画です。


少しでも部屋広い方が、借り手も付きやすいですからね。
出て行くつもりはありませんが。(笑)



結局片部屋剥がすのに、昼までかかり、
昼一でやっと隣部屋との連結路開通。



その後も黙々と続け、



コンセントがある壁端に到着。
セイバーソー使ってやってるので、
電線ぶち切らないよう、
ハンマーでドツいて穴開けながら、
電線位置を確認して開口。





隣部屋との防音対策で両面二重張りの、
グラスウールぎゅうぎゅうだったので、
かなり疲れました。





かなり音の出る壁撤去さえ終わってれば、
土日のダメ仕舞でコツコツと進められます。



ただ、壁撤去しただけで、
このゴミの量どうよ。(爆)
最初から産廃コンテナ、
置いててもらったら良かったな。😩

という事で車ゴニョは、
緊急事態のない限り、
しばらくお休みいたします。
宜しくお願いいたします。

最後まで、
ご覧いただきありがとうございました😊

お立ち寄りありがとうございます😊

日記ブログなので、車とか、
一切出てきません。すいません。

週末予定だった島根行きですが、
予定が早まり前乗りで、既に現地入り。

今日はヤング二人同行で、
まずは浜田駅周辺で夕食。



飛騨高山に似た感じの、
昭和の風情が残る町並みです。



本日のラリー麺’sは、ココ。
(ヤング二人は意味不明。w)



駅の路地裏にある、天水さんです。



天水ラーメンという、
看板メニューを注文。

ストレートの太麺で醤油ベースの、
ボリューム満点のタンメンな感じ。
野菜の甘いスープが溶け込んで、
とっても私好みのお味でございました。

大変美味しかったです。



だいぶチェックイン時間を、
過ぎましたが、とりあえずチェックイン。

シングル料金で、
ダブルベットルームをゲット。☺️

ま〜、一人で寝るだけですが・・・。

明日、お仕事して帰ります。

最後まで、
ご覧いただきありがとうございました。😀