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2017年01月19日 イイね!

とあるみんともさんへの業務連絡




一応、怪しそうなのを、赤○で囲んでみました。
写真写りや、影の影響でそう見える所もあるかも?です。
他もチェックしてみて下さいね~。

また、トヨタ系のプッシュパネルは、SWイルミが基本ディマー回路付きで、
イルミ電源に別途抵抗が、かかるので、LEDがちらついたり、点いたり消えたりする場合、
電流の廻り込みも、考えられます。

併せて、ディマー回路のカーボン抵抗の劣化も考えられるので、抵抗の色変わりや、
焼けなんかもチェックしてみて下さい。

どうしても、LEDで正常に光らせたい場合、
プリント基盤から、パネルイルミ回路だけ、切り離し、
カプラーのイルミ電源に定電流ダイオードをかまして、車両側(一次側)から、
バイパスで接続すると、正常に点灯しますよ。♪

詳しくは、定電流ダイオード回路図なんかで、検索かけてみて下さいね~。
Posted at 2017/01/19 21:45:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | セリカ | クルマ

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「@あらこめさん どんどん予報は良い方に向いてるみたいですね。☺️ このままなら大丈夫そう? 現地では宜しくです。😁」
何シテル?   06/05 05:23
エスコスとGC8を生贄にして 手に入れたエキシージS V6。 元愛車達への感謝と成り上がりな自分に 対する戒めも含めて ハンネが確定しました。(笑) が...
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