とっさん165のブログ一覧

お立ち寄りありがとうございます。

昨日は、ウソ8さん主催のTKL走行会へ、参加する予定でいたのですが、
急遽、長男が帰って来ることになり、いろいろと所用が有りまして・・・・
参加できませんでした。

ウソ8さん、どうもすいませんでした。次回は、必ず。宜しくお願いいたします。

で、今日は、最近エスコスで全く山坂道走ってないので、給油がてら、
いつもの山坂道へ・・・

何往復かしたんですが、最近、全くフルブーストかけて無かったので、
フロントパイプに巻いてるバンテージから、火災発生かと思われるほどの、
煙が！！！(爆)

たまには、スポーツチックな走りも必要です。(^_^;)

で、もちろん、ジャンさんの朝ミ会場へおじゃま。
ちょっと、到着後のうだうだ話してたら、白ちゃん、もう帰ってました～。残念。

いつもどおり、写真はありませんが、
今日は、いつもお会いする白い32-Rの助手席に乗せていただきました。
(お名前もちゃんと確認してないのが、いつもの私のダメなところですね・・・(^_^;)

ブーストは1.0との事でしたので、体感的には、340～350馬って感じでしょうか？
エンジンの伸びがとってもスムーズで、足廻りもパワー特性に、ピッタリ。
すっごいバランスの取れたいいお車でした。

昔は、重いと感じた32-Rも、今、乗せていただくと、全然軽いですね！
いろいろと、インスピレーションいただきました。ありがとうございました。

本日も、会場でお会いしたみなさま、ありがとうございました。

あ～、もう既に、文字だらけになってますが・・・
帰宅後、ちょこっと、ごにょを。



先日、発覚したんですが、スピーカーBOXを作ってしまった為、灯油タンクが、
積め無くなってしまってました～。(爆)
愛車サブなら許されますが、ダブルヘッダーなので、灯油タンク積めないのは、
我が家の掟では、許されません！



で、テンパー降ろして、ラゲッジスペース拡張します。



もう二度と、テンパー積む事も無いので、センターの固定用ボルトフランジも、
グラインダーで除去。防振・防音・防錆で、アンダーコート、ブシャー。



そのままでは、積んだ荷物が、マットと一緒に、沈下するので、パネルをサクっと作ります。



穴を塞ぐ様、嵌め込める様に、



ここをこんな感じでカットするのが、ミソ！



フラットなラゲッジスペースの出来上がり～。



灯油タンクも積んで～、



ハッチもちゃんと締まります。(^^)v



アンダーコートが乾いたら、エスコス用のテンパータイヤカバーをひっくり返して、敷く。(笑)



緊急セットを詰めた、バッグを押し込んだら出来上がり～。

後は、遠出する時のみ、ジャンプスターター積み足せば、OK。
純正のパンタジャッキも外して、ボトルジャッキに変更ですね。

ま～、タイヤサイド切ったり、崖下に落ちちゃうと、打つ手無しですが・・・(笑)

これにて、本日のごにょは終了。次は、何しましょうかね～？♪

最後まで、ご覧いただきありがとうございました。