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とっさん165のブログ一覧

2017年10月04日 イイね!

アイドラプーリーのその後。

アイドラプーリーのその後。
お立ち寄りありがとうございます。




なんて色気の無いタイトル画像・・・。(爆)




先日より、ウイ~ンウイ~ン言い出したアイドラプーリーですが、今週の3連休は、
オールお仕事な予感なので、チマチマと早朝ごにょと、夜ごにょで、対応しております。

今回は、上から作業で完結する為、全てのホース類をとっ外してやってます。



ま~、クーラントもそろそろ交換時期だし、エキマニやタービンガスケットも、
ついでに交換しておきましょう!と言う事で、EX側をざっくりバラします。



とりあえず、アイドラプーリー捕獲。
もう、グラグラ・・・。回すと、シュルシュル音を立てております。(^_^;)



アルミリベットを錐で除去して、カラ割り。



ベアリング摘出です。

早速、検寸。



外径 40mm。



内径 17mm。



厚さ 12mm。

ベアリング品番だと、6203ですね。特殊サイズでは無いので、リビルトで進めます。
新品もポチってますけど、ま~、予備で置いておきましょう。♪

ついでに、プーリーサイズも測っておきます。



外径 70mm。



内径 当たり前ですが、40mm。



プーリー片側の厚さ 13mm。



ドッキング厚 26mm。

これで、汎用品のプーリーでもサイズ合わせて買えばOKです。
ちなみに、シエラのYBには、アイドラプーリー無いので、
油圧オートテンショナー付きのエスコスYBT/YBP限定です。



今回は、物太郎使わず、近所のホムセンで買える、那智わたるさんです。
(これ、解る人、何人いるのかな~?w)

とりあえず、入ってたのが、樹脂シールドタイプだったので、更にグレードアップ。
スチールシールドにしちゃいました~。
それでも、1個、¥750。スペアでもう1個!行きますよね。普通は。(笑)



とりあえず、カラ割り時に剥がれた塗装の塗り直しと、中性洗剤で清掃。



NEWベアリング投入です。



もちろん、油圧プレスなんて高価な物は持っておりませんので・・・。



プレス完了。



すっげ~。ハンドスピナーか!ってぐらい回ります。♪



で、最後に、プーリーの縁が当って届かないので、スペーサーかまして、



リベット打ってリビルト終了。
今回は、タイベルプーリーもおNEWポチったので、併せて交換です。

なんでも、捨てずに置いておく性分で、取り外したガタ有りタイベルプーリーが、
2つ有るので、次は、タイベルプーリーリビルトにもチャレンジです。

送料込で6.5英世しますからね~。バカにならんですよね~。

さ~、次は、タービン外しだ!

最後まで、ご覧いただきありがとうございました。
Posted at 2017/10/04 20:36:41 | コメント(5) | トラックバック(0) | エスコート | クルマ

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「@あらこめさん どんどん予報は良い方に向いてるみたいですね。☺️ このままなら大丈夫そう? 現地では宜しくです。😁」
何シテル?   06/05 05:23
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